Le nouvel ICE de la compagnie ferroviaire allemande est supposé devenir la nouvelle « colonne vertébrale du réseau grandes lignes ». L’ICE 4,...
France-Espagne. L’Europe appuie financièrement la liaison Pau – Canfranc – Saragosse
La Commission européenne a décidé le 27 juin de subventionner les études nécessaires à la réouverture de la ligne ferroviaire transpyrénéenne...
Lignes nouvelles à grande vitesse. La concession, un modèle à écarter ?
Plus jamais ça ! Si on écoute les responsables de la SNCF, le modèle de concession mis en place pour réaliser...
« On va pouvoir comparer les coûts de maintenance du privé avec ceux de la SNCF »
Par Yves Crozet, économiste spécialiste de l’économie des transports. « J’étais au conseil d’administration de Réseau ferré de France quand...
Eric Tregoat devient directeur général de Railenium
Eric Tregoat prend aujourd’hui ses fonctions en tant que directeur général de l’Institut de recherche technologique (IRT) Railenium et directeur...
SNCF. Drôle de date
Idée à première vue étrange, de convier la presse à la mi-juin pour un grand debriefing sur la SNCF, son...
SNCF. Un groupe qui se veut ambidextre
Le Comex de la SNCF est allé suivre une semaine de cours intensif à Stanford. Et ses membres en sont...
SNCF. Fermeture de lignes annoncées
RFF a disparu, la SNCF est revenue. Il n’empêche que le gestionnaire d’infrastructure, quel qu’il soit, porte un regard qui...
SNCF. Concurrence : quand est-ce qu’on y va ?
La concurrence à la française, c’est l’aiguillon. Depuis le temps qu’on nous le serine, on l’a compris. Une piqûre pour...
SNCF. Trains à la mode, trains autonomes
A lire les journaux à la suite du séminaire de presse de la SNCF, qui s’est tenu les 12 et...