Record mondial pour sa longueur de 34,1 km au-dessus de la mer, le pont Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah (au Koweït) a...
High Speed 2 : la SNCF menace de poursuivre le gouvernement britannique
Du fait d’un différend entre le ministère britannique des Transports (DfT) et Stagecoach sur le financement de la caisse de...
Les usagers pas convaincus par la future gare du Nord
La concertation publique sur le projet Gare du Nord 2024 s’achève. Une réunion bilan aura lieu le 14 mai. La...
Lancement opérationnel de CARE pour booster la filière ferroviaire
Les six PME-PMI participantes au projet CARE (Compétitivité accompagnement rail emploi) ont été réunies le 25 avril par l’Etat, les Hauts-de-France, l’Association...
Koumba, un deuxième tunnelier pour la ligne 14 de la RATP
Il y a urgence, on le sait, à mettre en service le prolongement sud de la ligne 14 pour les...
Plan de sauvetage du rail en Nouvelle-Aquitaine
Le conseil régional de la Nouvelle-Aquitaine a voté le 12 avril un « plan directeur de sauvetage et de modernisation du réseau...
Valérie Pécresse « s’oppose fermement » à CDG Express avant 2025
Les conclusions de la mission de concertation sur le CDG Express dont Michel Cadot est chargé ne vont plus longtemps...
La RATP choisit Alstom, Bolloré et Heuliez pour ses bus électriques
C’est un trio national que la RATP vient de choisir. La commande qu’elle vient de passer pour le compte d’Ile-de-France...
Ligne 14 RATP : 24h/24 pour être prêt en 2024
C’est dans la boîte de la future station Pont-de-Rungis qu’a été baptisée Claire, le premier tunnelier du prolongement sud la...
RATP : la croissance, on y croit
Catherine Guillouard, PDG du groupe, n’en doute pas : les résultats de la RATP montrent qu’« une entreprise publique peut être une...
