Actuellement reliées par TGV en 6 heures 27, les villes de Paris et Barcelone pourraient n’être plus qu’à quatre heures...
Trump s’en prend à la Californie à propos de la grande vitesse
« La Californie veut à présent revoir à la baisse son projet déjà raté de « train rapide » en réduisant substantiellement...
Une plateforme de formation aux métiers du ferroviaire sort de terre en Ile-de-France
L’Ile-de-France n’est peut-être pas la première région à laquelle penseraient les candidats à une formation aux métiers du ferroviaire. Et...
Et voici le MP14, premier métro parisien de 120 mètres
Ce sera le plus long des métros parisiens, avec ses huit voitures qui en font une rame de 120 mètres....
Douze blessés dans une collision sur le tram T2 francilien
Le 11 février, vers 21h05, deux tramways circulant dans le même sens sont entrés en collision avec des voyageurs à...
Les ingénieurs britanniques préfèrent la caténaire à l’hydrogène
Il faut poursuivre l’électrification sur la plupart des lignes du réseau ferré britannique plutôt que mettre en œuvre des trains...
Un troisième projet britannique de train à hydrogène
Fin janvier, moins d’un mois après l’annonce par Alstom et Eversholt Rail de leur projet Breeze de train à hydrogène...
Problème de qualité sur des Regio 2N en Ile-de-France
Fin janvier, le quotidien Le Parisien se faisait l’écho des problèmes en cascade sur les lignes desservant le sud-est de l’Ile-de-France,...
Brexit. Pour Getlink, pas de panique… si les transporteurs jouent le jeu
A priori, la résidence de l’ambassadeur d’Allemagne en France est un drôle d’endroit pour une rencontre dédiée aux transports transmanche...
Le Francilien et le Regio 2N de Bombardier, premiers trains labellisés origine France garantie
« Bombardier est une grande marque née en Amérique du Nord, mais aujourd’hui, la marque n’est plus l’origine », a proclamé Yves...
