La gare de Lunel améliorée grâce à la loi SRU

Le cas de Lunel est emblématique de l’interpénétration des différents niveaux de projet et de la difficulté à identifier des clés de financement stables. La récente rénovation lourde du bâtiment voyageurs, financée dans le cadre de la loi SRU (solidarité et renouvellement urbains), inclut les aménagements PMR du périmètre SNCF. Côté périmètre RFF (quais et accès aux quais), l’accessibilité de cette même gare sera traitée dans le cadre de la création d’un terminus intermédiaire pour le futur service suburbain Sète – Montpellier – Lunel : installation d’une 4e voie à quai et prolongement du souterrain jusqu’au centre du bâtiment voyageurs pour une mise en service prévue pour la fin 2012. La question de l’accessibilité se loge aisément dans les travaux liés aux conventions SRU. Outre Lunel, Collioure et Vauvert vont voir leurs bâtiments voyageurs rénovés, « avec une attention particulière portée à l’amélioration de l’accessibilité », assure la SNCF.