Guerre des trains en Italie, un risque pour la sécurité ?

Alors que le groupe public italien Ferrovie dello Stato (FS) et le privé NTV – qui lancera un service TGV en 2011 dans la Botte – s’entre-déchirent, l’Agence nationale pour la sécurité ferroviaire (Ansf) tire la sonnette d’alarme. Alberto Chiovelli, directeur de l’Ansf, confie au journal économique Il Sore 24 ore être « préoccupé » par ce contexte conflictuel qui pourrait « avoir des répercussions négatives sur le thème très délicat de la sécurité ». Ces « disputes commerciales » vont à l’encontre des directives européennes qui « imposent une coopération entre les opérateurs », souligne-t-il. Sur ce thème, Mauro Moretti, patron du groupe FS, a affirmé dernièrement qu’il souhaite que les privés investissent aussi sur des lignes déficitaires. Selon lui, sur les 400 grandes lignes italiennes, 150 ne sont pas rentables.