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C’est selon plusieurs interlocuteurs le nombre de rames TGV dont la SNCF estimerait avoir besoin pour assurer les dessertes à des conditions économiques satisfaisantes. Chiffre non confirmé par la direction de l’entreprise. L’augmentation des péages a mis à mal le modèle TGV. Et la fréquentation baisse. Le parc SNCF compte aujourd’hui plus de 400 rames. La SNCF, qui s'interroge de longue date sur le nouveau modèle économique à mettre en place pour ses TGV, va examiner différentes pistes lors d'un prochain conseil d'administration fixé fin juillet selon Les Echos des 6 et 7 juin.

Par Ville & Rail Transports, le 9 juin 2014

C’est selon plusieurs interlocuteurs le nombre de rames TGV dont la SNCF estimerait avoir besoin pour assurer les dessertes à des conditions économiques satisfaisantes. Chiffre non confirmé par la direction de l’entreprise. L’augmentation des péages a mis à mal le modèle TGV. Et la fréquentation baisse. Le parc SNCF compte aujourd’hui plus de 400 rames. La SNCF, qui s'interroge de longue date sur le nouveau modèle économique à mettre en place pour ses TGV, va examiner différentes pistes lors d'un prochain conseil d'administration fixé fin juillet selon Les Echos des 6 et 7 juin.

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