satisfaction du côté des autorités sud-africaines qui gèrent le gautrain. « nous sommes plus que contents ! », affirme barbara jensen, la porte-parole de l’autorité provinciale qui gère le train rapide qui relie johannesburg à pretoria et à leur aéroport commun depuis trois ans. même si les très optimistes prévisions de trafic avancées avant l’ouverture ne se sont pas concrétisées, on devrait maintenant passer à la phase suivante, avec des extensions tous azimuts de ce rer chic exploité par ratp dev. quelque 200 km doivent s’ajouter à terme aux 77 km existants, pour former quatre lignes quadrillant cette mégapole de plus de 10 millions d’habitants, désenclaver des zones suburbaines où la circulation automobile est un enfer et atteindre le célèbre township de soweto. si le schéma semble acquis, on ne parle encore ni de coût, ni de calendrier précis. « les études de faisabilité que nous allons lancer en juillet ou août nous montreront quels axes sont les plus porteurs », dit barbara jensen, qui envisage les premiers coups de pioche vers 2018 ou 2019. en attendant, le gautrain doit gérer sa croissance. la mise à péage des autoroutes de…
