quoique qualifié de « rendez-vous européen » en sous-titre le salon transports publics est de plus en plus considéré comme « très français » par ses visiteurs étrangers. et c’est justement pour rencontrer les acteurs français du secteur, sonder le marché hexagonal, s’instruire de l’expérience du « tram à la française » ou essayer de comprendre le grand paris que les exposants et visiteurs sont venus de pays voisins, voire plus lointains. l’impression générale était, par rapport aux éditions précédentes, que le salon avait rétréci même si les chiffres annoncés par les organisateurs étaient les mêmes que ceux de la dernière édition en 2012 ! et comparé aux rencontres nationales du transport public à bordeaux en novembre dernier, manifestation pourtant plus « franco-française », le salon « européen » de paris faisait un peu pauvre… en règle générale, la plupart des « grands » exposants avaient largement réduit la taille de leurs stands, en particulier ceux qui n’avaient pas d’autobus à exposer. il se dit que le prix au mètre carré de la porte de versailles est parmi les plus élevés d’europe pour une exposition consacrée aux transports publics… et…
