Australie. Le consortium dirigé par MTR remporte la liaison nord – ouest de Sydney

Encore un réseau remporté par MTR, l’exploitant du métro de Hongkong, face aux grands groupes européens. C’est en effet au consortium Northwest Rapid Transit – qui regroupe la filiale locale de MTR Corporation, John Holland, Leighton Contractors, UGL Rail Services et Plenary – que North-West Rail Link de Sydney a été attribué par le gouvernement de l’Etat australien de Nouvelle-Galles du Sud. Les autres candidats étaient TransForm – regroupant Serco, Bombardier Transport, SNC-Lavalin, McConnell Dowell Constructors, John Laing et Macquarie – et Pulse, au sein duquel Keolis faisait équipe avec Downer EDI, Obrascon Huarte Lain, Ansaldo STS, Mitsubishi et Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ.

Par Ville & Rail Transports, le 30 juin 2014

Encore un réseau remporté par MTR, l’exploitant du métro de Hongkong, face aux grands groupes européens. C’est en effet au consortium Northwest Rapid Transit – qui regroupe la filiale locale de MTR Corporation, John Holland, Leighton Contractors, UGL Rail Services et Plenary – que North-West Rail Link de Sydney a été attribué par le gouvernement de l’Etat australien de Nouvelle-Galles du Sud. Les autres candidats étaient TransForm – regroupant Serco, Bombardier Transport, SNC-Lavalin, McConnell Dowell Constructors, John Laing et Macquarie – et Pulse, au sein duquel Keolis faisait équipe avec Downer EDI, Obrascon Huarte Lain, Ansaldo STS, Mitsubishi et Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ. Evalué à 8,3 milliards de dollars australiens (5,8 milliards d’euros), ce projet comprend la réalisation d’un tronçon de 23 km desservant 8 nouvelles gares (4 000 places de parking à créer au total), la construction d’un nouveau centre de maintenance, l’adaptation d’une ligne de 14 km et la fourniture de trains à conduite automatique.

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