Claude Ferrero « Service aux voyageurs ». C'est le nom du… plan d’actions adopté par les élus régions de la région Rhône-Alpes qui veulent à la fois favoriser la mobilité des clients des TER, répondre à « la qualité insatisfaisante du service rendu par la SNCF » et mettre en œuvre des services ambitieux à la hauteur des investissements importants consacrés par la région aux matériels et infrastructures ferroviaires. Au total, 44 actions sont prévus par la collectivité, dont certaines financées pour plusieurs millions, pour inciter « l’exploitant » à assurer « une qualité de service optimale » dans six grands secteurs : l’information voyageurs en temps réel, l’attente en gares, la tarification incitative, la facilitation à l’achat des billets, les services TER+vélo, et le développement de l’offre touristique, culturelle et sportive pendant l’été. Une mesure symbolique : la suppression de la 1e classe en TER, largement débattue au sein de l’exécutif depuis… 2010, a été votée. Cette mesure ne concernera toutefois pas six lignes au départ et à destination de Lyon, en correspondance avec le TGV, qui assurent 11 millions de recettes par an. Une décision qui devrait représenter…
