JR-East a choisi Ken Okuyama pour concevoir un train de croisière de luxe. Le designer, bien connu dans le milieu automobile, a déjà collaboré avec Pininfarina pour les projets Ferrari Enzo et la Ferrari P4/5 Afin "d'apprécier l'écoulement du temps et de l'espace, tout en appréciant les paysages et la culture du Japon à travers le voyage", selon les dires de Ken Okuyama, le train croisière sera composé de 10 voitures agencées en 5 suites : une suite de luxe, deux voitures aux parois de verre pour profiter du paysage, une voiture restaurant et un salon.
Deux cabines d'obervation, une à l'avant et l'autre à l'arrière, permettront aux voyageurs de voir défiler la ligne.
Le train devrait entrer en service au printemps 2017.
Cette collaboration n'est pourtant pas une première. Okuyama a déjà travaillé avec la compagnie japonaise sur des projets comme les Shinkansen E6 et E7 et surtout E3-700. Dans ce train, le E3-700 Toreiyun, JR-East a décidé de choyer sa clientèle en installant des grands bassins de 2,4 mètres de long, placés le long des fenêtres pour que les voyageurs puissent se détendre grâce à des bains de pieds tout en profitant de leur excursion. Le train, inauguré en juillet 2014 circule sur 150 km entre Fukushima et Shinjô.
