Premières esquisses pour la nouvelle ligne du métro toulousain

Promesse de campagne du président de Toulouse Métropole, Jean-Luc Moudenc, la troisième… ligne de métro prend un peu de réalité avec le rendu (non public) de la première étude technique commandée en juin par Jean-Michel Lattes, président de Tisséo, à l’AUAT (agence d’urbanisme et d’aménagement Toulouse aire urbaine). Cette ligne de 18 à 22 km doit relier les pôles d’emploi de l’ouest et de l’est toulousain via la gare Matabiau et Toulouse-Euro-Sud-Ouest (TESO), quartier en pleine mutation pour l’arrivée de la LGV. L’AUAT suggère deux fuseaux entre le pôle aéronautique à l’ouest et TESO via les faubourgs nord ou le centre-ville et deux autres entre TESO et le sud-est, proche du canal du Midi ou passant par les faubourgs Est. A chaque extrémité, trois terminus sont possibles. Le tracé est encore très ouvert, de même que le type de métro, qui ne sera pas forcément un VAL automatique. Quant au financement, il n’a pas été plus précisé qu’au moment de la campagne.

Catherine Sanson-Stern