trains d’équilibre du territoire (tet) -une commission lancée le 19 novembre par le secrétaire d’etat aux transports, alain vidalies-, philippe duron a donné quelques indications sur sa façon d’aborder le sujet. « la lettre de mission d’alain vidalies nous donne déjà quelques pistes. le sujet principal, c’est comment perdre moins d’argent ? », explique le député socialiste du calvados. « il s’agit ensuite de savoir comment offrir aux usagers un service de transport moderne, robuste et confortable ». selon lui, il faut résoudre le problème majeur des tet qui représentent en quelque sorte le chaînon manquant entre tgv et ter. « le modèle économique des tgv ne peut être reproduit à l’infini sur tous les territoires. mais tous les territoires ont droit à des transports modernes », affirme-t-il. et il ajoute : "il ne faudra sans doute plus les appeler tet demain mais, si l'on veut, trains modernes. il faudra donc réfléchir à de nouveaux matériels. on peut imaginer des trains qui aillent un peu moins vite, qui soient assez confortables et qui circulent à côté des tgv ». autre phénomène important à prendre en compte, poursuit philippe duron, «…
