Le gouvernement britannique, qui avait lancé un appel d'offres pour trouver un opérateur , a finalement attribué fin novembre l'exploitation de cette ligne ferroviaire à Inter City Railways Ltd, une coentreprise britannique comprenant Stagecoach (qui en détient 90 %) Virgin (10 %). Parmi les autres postulants figurait le groupement associant le français Keolis, l’opérateur de transport public de la SNCF, et Eurostar, également détenu par la SNCF à hauteur de 55%. Côté français, on n'y croyait plus trop. Depuis quelque temps en effet, racontent certains cadres de Keolis, on constatait un "french bashing" contre l'entreprise qui a remporté récemment des contrats importants outre Manche. Inter City Railways exploitera dès le mois de mars prochain et pour huit ans cette ligne qui relie les capitales de l'Angleterre et de l'Ecosse. 20 millions de passagers y sont attendus chaque année.
