Lors de la préparation du texte de loi ferroviaire, on évoquait la possibilité qu'un élu occupe ce poste. Cette option a été finalement écartée. Le futur président du conseil de surveillance, ancien directeur général des marques du groupe PSA Peugeot Citroën, vient du monde industriel. Ce qui est sans doute de nature à rassurer les dirigeants du groupe public confrontés à un contexte économique difficile. "Certains syndicats pourront considérer que St-Geours a tout pour déplaire : patron de la sulfureuse UIMM, membre éminent du MEDEF, ancien membre de cabinets ministériels proches de l'actuel pouvoir, néophyte ferroviaire... sauf que sa mission, à la tête du Conseil de Surveillance de la nouvelle SNCF, résidera essentiellement dans le traitement des litiges entre les EPIC qui composent la nouvelle SNCF. C'est sur ce point et lui seul que ce dirigeant devra faire ses preuves, en gardant à l'esprit l'intérêt de la nouvelle SNCF, de son personnel, de ses clients, et du service public", commente Bernard Aubin, secrétaire général du syndicat First. Frédéric Saint-Geours aura effectivement principalement le rôle de trancher en cas de différend entre les deux membres du directoire, donc entre Guillaume Pepy…
