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C’est le nombre de déplacements à vélo quotidiens en Ile-de-France, selon l’Institut d’aménagement et d’urbanisme. C’est deux fois plus qu’il y a dix ans et même trois fois plus dans Paris intra-muros où le vélo représente… 3% des déplacements internes. C’est certes peu au regard des 42 millions de déplacements quotidiens des Franciliens, mais l’IAU souligne que cette croissance est « remarquable »car « elle rompt avec une longue période de baisse durant les années 1970 et 1980 »,suivie d’une stabilisation dans les années 90. En 1976, on dénombrait 590 000 déplacements quotidiens, principalement pour aller à l’école, alors qu’aujourd’hui c’est le déplacement domicile-travail qui est le premier usage et représente 30 % du total (190.000 déplacements). Ce sont aujourd’hui 8 % des déplacements domicile-travail internes à Paris (70.000 déplacements) qui se font à vélo. La bicyclette a donc encore « une grande marge de progression au sein des différents bassins de déplacements », en conclut l’IAU. La distance parcourue augmente avec une moyenne de 2 km (1,2 km en 1976). Enfin, le cycliste francilien moyen a vieilli, s’est embourgeoisé et féminisé !
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