Annie Guillemot, nouvelle présidente du Sytral

Annie Guillemot, sénatrice-maire PS de Bron, a été élue  à la  tête du Sytral (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise), une élection dans un fauteuil (par 21 voix sur 28, dont 7 blancs ou nuls) pour la seule postulante à la présidence de l’AOT.

 

 

Le jour du scrutin, l’opposition a retiré sa candidature après un accord passé avec la majorité lui permettant d’obtenir une représentation d’élus de la Métropole dans le bureau du Sytral. Annie Guillemot est assistée d’un vice-président délégué (maire PC de Givors et VP au transports de la Métropole) et de trois vice-présidents (élus LR du département et des communautés de communes de l’Est Lyonnais et de Villefranche-Beaujolais).  

 

La nouvelle présidente, après un intérim de quatre mois assuré par Gérard Collomb, succède au règne de 14 ans de Bernard Rivalta, auquel elle a rendu hommage. « La gestion est saine » a-t-elle déclaré, « une page se tourne, les enjeux sont importants pour les relations entre la Métropole et le Nouveau Rhône » avant d’appeler à « travailler tous ensemble dans la transparence pour les usagers des transports en commun ».

 

 

Annie Guillemot, 59 ans, née à Lyon, a une formation de géographe et d’ingénieure ENTPE. Elle est entrée « en collectivité » comme chargée de mission à Villeurbanne, puis  a été élue adjointe à Bron (1989), conseillère régionale (1998), maire de Bron (1999) et sénatrice (2014). Vice-présidente de l’AMF, elle a siégé au comité syndical du Sytral (2011-2014) et a suivi les dossiers de deux lignes de tramway (T2, T5) sur sa commune.

 

Claude Ferrero

Qui est Annie Guillemot ?

La nouvelle présidente du Sytral, 59 ans, née à Lyon, a une formation de géographe et d’ingénieure ENTPE. Elle est entrée « en collectivité » comme chargée de mission à Villeurbanne, puis  a été élue adjointe à Bron (1989), conseillère régionale (1998), maire de Bron (1999) et sénatrice (2014). Vice-présidente de l’AMF, elle a siégé au comité syndical du Sytral (2011-2014) et a suivi les dossiers de deux lignes de tramway (T2, T5) sur sa commune.

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