I. S. Un comité d’experts indépendant conseillant le gouvernement allemand sur la politique de concurrence préconise la séparation totale des activités « transport » et « gestion d'infrastructure » de la Deutsche Bahn. C’est, selon ce comité, « le seul moyen de mettre en place une concurrence non faussée dans le secteur ferroviaire allemand ». Dans un rapport spécial publié fin juillet, la « Monopolkommission », dont les membres sont nommés par le président allemand sur proposition du gouvernement, critique vertement l’organisation structurelle en holding de l’entreprise ferroviaire – regroupant les filiales transport et infrastructure – comme favorisant les comportements discriminatoires vis-à-vis de ses concurrents. La réglementation actuelle « n’est pas de nature à prévenir les comportements discriminatoires », indique-t-elle. La séparation organisationnelle de l’entreprise publique est conseillée comme une « première étape » devant mener, à terme, à la privatisation des filiales transports de la DB.
