alors que l’exécutif régional communique sur la baisse de la dépense mensuelle des franciliens pouvant aller jusqu’à 39,60 euros pour un passe zones 1-5, la fnaut a recensé certaines incohérences du passage au tarif unique. d’abord parce que les abonnés ne sont pas tous gagnants financièrement. il y a naturellement les hausses successives qui ont été anticipées jusqu’à passer à 70 euros au 1er janvier pour la zone 1-2, soit + 34 % en cinq ans. « cela continue pour les 285 000 abonnés annuels : +10 % en un an », ajoute-on à la fédération nationale des usagers des transports. c’est une hausse qui est passée plus inaperçue étant donné que l’abonnement annuel est prélevé mensuellement, mais le total correspond à 11 mois d’abonnement, contre 10,5 auparavant. « les abonnements deux zones, heureusement conservés en banlieue, subissent aussi des hausses importantes avec + 8,2 % en un an pour le navigo annuel zones 4-5 et +26,6 % depuis 2010 », a encore calculé la fnaut. et que dire des utilisateurs non abonnés, qui se retrouvent parfois avec une tarification incohérente car la réforme accroît les écarts de tarifs par…
