L’Espagne en route vers les 4 000 km de LGV

Poussée ce 29 septembre jusqu'aux villes de Palencia et Léon, la grande vitesse ibérique (AVE) s’allonge de 162 km. Le nouveau tronçon prolonge la ligne Madrid - Valladolid ouverte en 2007. A 300 km/h, Léon est à 1 heure 53 minutes de la capitale : une heure de gagnée. La fréquence sera accrue d'un tiers pour le moment, car cette antenne doit ultérieurement franchir la Cordillère cantabrique et atteindre les Asturies (Oviedo et Gijón).

Par Ville & Rail Transports, le 28 septembre 2015

Poussée ce 29 septembre jusqu'aux villes de Palencia et Léon, la grande vitesse ibérique (AVE) s’allonge de 162 km. Le nouveau tronçon prolonge la ligne Madrid - Valladolid ouverte en 2007. A 300 km/h, Léon est à 1 heure 53 minutes de la capitale : une heure de gagnée. La fréquence sera accrue d'un tiers pour le moment, car cette antenne doit ultérieurement franchir la Cordillère cantabrique et atteindre les Asturies (Oviedo et Gijón). Mais ce n'est qu'une étape : Ana Pastor, ministre du Développement et des Transports, annonçait le 5 août dernier un vaste programme : après la grande vitesse à Palencia et León en septembre, « nous continuerons les mois suivants avec son arrivée à Zamora, Grenade, Castellón et Murcie. Et aussi, dans quelques mois vers Burgos ». Ce qui permettra au réseau de nos voisins de passer de 3 000 à quasiment 4 000 km de lignes, et « le consolidera comme le plus grand réseau du monde derrière celui de la Chine », souligne non sans satisfaction Mariano Rajoy, le président du gouvernement. Devant le Japon et la France. L'effort ne doit pas en rester là…

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