Un salon où l’on cause, 5. Encore l’Airbus du ferroviaire !

Le vieux fantôme avec ses chaînes toutes rouillées qui font cling cling est revenu faire un tour. Une fois de plus, on a parlé de l'Airbus du ferroviaire. A force, c'est drôle, et l'on entend à chaque fois ou presque, les mêmes trois grands, Alstom, Siemens et Bombardier, expliquer que la question est mal posée, que c'est une fausse bonne idée. Cette fois, Annette Gerlach, journaliste vedette d'Arte, officiait pour la journée ferroviaire, très franco-allemande, du Salon Transports publics. Et dut constater à son tour que les industriels étaient tous d'accord pour récuser l'idée… cependant que Louis Nègre, président de la Fédération des industries ferroviaires, rappelait, un peu seul, le danger chinois et estimait qu'il est temps d'arrêter de chanter sur l'air de Tout va très bien madame la marquise. Un danger chinois dont s'est justement inquiété le 9 juin le Parlement européen, en votant la résolution présentée par Martina Werner (voir VR&T n° 587 du mois de mai). Dans les couloirs du colloque, quelques bonnes âmes, et surtout bons experts, décryptaient le jeu de rôle en tribune. L'un nous dit : tout le monde sait ce qui se prépare, mais personne ne peut le dire. Une bonne source nous apprend que le ministère de l'Industrie s'intéresse de si près à la question qu'il a passé un appel d'offres pour trouver un consultant capable de répondre à la question : quid d'Alstom et de la consolidation. Comment cela, vous n'avez pas vu, c'était au JO ! Damned ! , un numéro du Journal Officiel nous a échappé ! Le Boston Consulting Group, retenu, verrait une vraie pertinence à un rapprochement Alstom – Hitachi/Ansaldo. Un troisième expert ajoute : Siemens fait savoir que son activité ferroviaire n'est pas stratégique, Bombardier se débat toujours dans de grandes difficultés, Alstom, désendetté, est prêt à faire de la croissance externe, secouez tout cela et vous verrez bien ce qu'il en sortira. Bon, d'accord, mais quand est ce que ça sort ?

FD avec Patrick Laval et Cécile Nangeroni