lors de la présentation des résultats de la sncf, fin février, les commentaires destinés à la presse se contentaient d’indiquer que « sur les liaisons longue distance, les offres low cost multimodales se déploient », et qu’avec « 76 % de voyageurs supplémentaires, ouigo, ouibus et ouicar connaissent un vif succès alors que la concurrence se durcit ». interrogé plus précisément par vr&t sur ouibus, antoine de rocquigny, le directeur finance, stratégie et juridique de voyages sncf, a affirmé que les pertes enregistrées par ouibus l’année dernière s’élèvent à 40 millions d’euros. cette année, elles devraient atteindre 27 millions d’euros. le retour à l’équilibre est attendu en 2019. « nous sommes sur une trajectoire conforme à nos attentes », assure la direction de la sncf, en estimant qu’idbus est le deuxième opérateur du marché derrière flixbus. m.-h. p.
