les premières ont été mises en service le 4 avril dans la gare de paris-montparnasse, à l’entrée des quais 6 et 7. les voyageurs doivent présenter leur titre de transport au lecteur optique du portillon doté de vitres. ces équipements sont fournis par la société ier, filiale du groupe bolloré. l’investissement est évalué à 15,4 millions d’euros. l’objectif est de lutter contre la fraude qui représente un manque à gagner de 100 millions d’euros pour les tgv (300 millions au total pour la sncf selon ses estimations). la sncf indique avoir constaté le côté dissuasif du dispositif : durant la période de test, 30 % des personnes qui souhaitaient voyager sans billet en ont finalement acheté un ou ont renoncé à prendre le train. « cela présente un vrai intérêt en termes de tranquillité et de sérénité à bord : on limite considérablement les incivilités dans les trains quand on filtre la fraude à quai », affirme-t-elle. selon la compagnie ferroviaire, les contrôleurs n’auront plus qu’à vérifier les cartes de réduction et les pièces d’identité à bord, ce qui leur laissera davantage de temps pour rendre un meilleur service aux…
