Deux communes lancent le stationnement payant pour les deux roues motorisés

Il n’y a pas que les automobilistes qui doivent payer leur stationnement. C’est aussi le cas pour les utilisateurs de motos et de scooters qui doivent désormais mettre la main à la poche s’ils stationnent dans deux communes du Val-de-Marne : Vincennes et Charenton-le-Pont. Une possibilité offerte par la loi sur la dépénalisation du stationnement mise en œuvre depuis le début de l’année et qui a transféré aux villes la gestion du stationnement sur leur territoire.

A Vincennes, où la Fédération française des motards en colère est venue manifester à deux reprises ces dernières semaines, 800 places ont été aménagées pour les scooters et motos, « de plus en plus nombreux », a expliqué à l’AFP Charlotte Libert-Albanel (UDI). Selon l’élue, qui se défend de vouloir mettre en œuvre une « mesure anti-deux-roues », il semble au contraire « assez normal de les faire contribuer » et s’assurer « l’équité entre les deux roues et les voitures ».

Sur son site, la ville explique avoir « investi pour réaliser un nombre croissant de parcs motos, atteignant aujourd’hui plus de 150 parcs totalisant plus de 780 places ».

Le coût du stationnement appliqué à partir d’aujourd’hui sera environ d’un tiers à celui des voitures, proportionnel à la taille d’un deux-roues par rapport à un emplacement pour voiture. Ainsi, pour deux heures de stationnement, les scooters et motos devront acquitter 1,50 euro contre 4,40 euros pour les automobilistes. Des tarifs résidentiels vont être proposés (70 centimes la journée, 2,70 euros la semaine). Amende encourue en cas de non-paiement : 12 euros contre 35 euros pour les voitures.

La mairie de Charenton-le-Pont veut de son côté « maîtriser » le stationnement des deux roues qui « depuis trop d’années empiètent sur les espaces réservés aux piétons ». Quelque 500 places ont déjà été créées et d’autres devraient l’être dans le futur. Le tarif, 80 centimes ou 1,33 euro les deux heures en fonction du lieu, correspond aussi à un tiers du prix payé par les automobilistes. Un tarif résidentiel est prévu (2 euros par semaine) et le montant de l’amende fixé à 10 euros, contre 17 euros pour les voitures. Une tendance appelée à se généraliser ?

M.-H. P.