l’ong transport & environnement, t&e, profite du début de l’année pour appeler à des investissements ciblés pour « des impacts rapides et massifs » dans la mobilité. elle demande un plan doté d’une enveloppe de 300 millions d'euros dès 2026, pour monter jusqu’à un milliard d’euros en 2030. son périmètre doit être circonscrit aux besoins les plus prégnants, dans les zones périurbaines et rurales. son financement peut être assuré par des certificats d’économies d’énergie, l'etat, les collectivités et les aom, des banques et opérateurs privés. « le gouvernement navigue à vue sur la décarbonation des transports, sans vision de long terme et se contente trop souvent de mesures restreintes, comme dans le cas du leasing social automobile, alerte diane strauss, directrice de t&e france. la puissance publique ne joue pas son rôle pour structurer une offre efficace et coordonnée à l’échelle des territoires. de nouveaux investissements, ciblés et efficients, sont nécessaires pour réduire la fracture territoriale entre zones urbaines et peu denses. ils visent aussi à faire face aux nouveaux enjeux industriels et géopolitiques : favoriser l’émergence du “made in ue” et réduire notre dépendance au pétrole ». t&d dresse…
