TER?: l?Alsace renonce à faire jouer la concurrence? momentanément

Jusqu’à ces dernières semaines, l’Alsace n’hésitait pas à affirmer qu’elle serait la première région à ouvrir à la concurrence une partie de ses TER. Le conseil régional dirigé par la droite expliquait, officieusement, qu’un lot de 15 à 20 % serait soumis à appel d’offres dans le cadre de la convention ferroviaire qu’il doit signer avec la SNCF le 4 décembre. Les liaisons concernées pouvaient être soit l’étoile ferroviaire de Mulhouse, soit celle de Strasbourg, ainsi que des lignes transfrontalières. Pourtant, la future convention qui doit régir les relations entre la SNCF et la région entre 2010 et 2018 ne contient pas une ligne sur l’ouverture à la concurrence. La proximité des élections régionales aurait fait reculer la région, décrypte-t-on du côté de l’opposition. Mais l’Alsace devrait faire partie des premières régions qui se porteront candidates à une expérimentation de la concurrence dans le TER lorsqu’elle sera lancée… après les élections.