Quand les cadres de RFF font le forcing

Dans la ligne droite finale, alors que ce qui est considéré comme un forcing de la SNCF est mal perçu, la direction de RFF mobilise pour défendre « sa » réforme du système ferroviaire. Ainsi, les 35 directeurs opérationnels et régionaux, unanimes, viennent d’envoyer « une note de posture »à transmettre à l’ensemble de leurs équipes, qui a dû sans difficulté parvenir aux responsables ministériels… Plaidant « pour un gestionnaire unifié et autonome du réseau ferré »,leur texte détaillé contient quelques idées-forces :
– « rassembler dans une même entité l’opérateur historique et le gestionnaire d’infrastructure conduirait à un coûteux travail de cloisonnement interne »;
– « seul un gestionnaire de plein exercice, résolument public, sera à même d’offrir aux entreprises de transport des conditions performantes et équitables d’accès au réseau »;
– « pour les comptes publics, donc pour les contribuables, l’unification d’un gestionnaire d’infrastructure autonome sera porteuse d’économies réelles, en autorisant un pilotage plus efficace ».