Tunnel sous la Manche. La CIG va perdre son rôle de régulateur

Faisant la pluie et le beau temps sur les questions de sécurité dans le tunnel sous la Manche depuis l’époque où celui-ci était en projet – et fortement soupçonnée d’en avoir salé la note – la Commission intergouvernementale (CIG) franco-britannique devrait perdre son rôle de régulateur d’ici la mi-2015, suite à une demande de la Commission européenne. Souvent contestée par Eurotunnel pour ses choix techniques, en particulier les questions de sécabilité, de longueur et de motorisation des trains de voyageurs, finalement devenues caduques, la CIG a été créée à une époque où il aurait été impensable de tracer une « frontière » ferroviaire dans le tunnel ou de laisser la souveraineté de l’ouvrage à un seul des deux pays concernés. Depuis, la Commission européenne s’est prise d’intérêt pour les chemins de fer et à leur interopérabilité, alors que les ouvrages d’art de grande longueur se multiplient, entraînant la rédaction de la Spécification technique d’interopérabilité (STI) « Tunnel ». De quoi rendre également « caduque » la CIG…