Renfe lance l’appel d’offres pour 30 trains à grande vitesse

« Dans la semaine du 16 novembre », Renfe doit publier les détails de son appel d'offres pour 30 trains à grande vitesse (AVE) pour le réseau espagnol. L'enveloppe prévue est de 2,6 milliards d'euros, et un seul constructeur sera retenu pour la fabrication et la maintenance des rames sur 30 ans. Après l'adjudication en mai 2016, la fourniture devra se faire avec un lot de 15 rames à livrer d'ici 2018, les autres avant 2020. Ce concours est ouvert à tous les constructeurs, précise le ministère des Transports avec une préférence pour une production au moins partielle en Espagne. Ce que peuvent faire Talgo avec l'Avril, CAF avec l'Oaris, Bombardier avec le Zefiro, mais moins Siemens avec le Velaro ou Alstom avec l'AGV. La maintenance devra s'organiser avec les ateliers Renfe. La compagnie n'a pas acheté de trains neufs depuis 2007, et elle fera plus tard une offre pour 10 unités à écartement variable.