Spécial bus. L’hydrogène à la croisée des chemins

Il y a juste vingt-cinq ans, Nebus faisait son apparition. Ce tout premier prototype d’autobus à hydrogène était l’œuvre de l’allemand Mercedes. Aujourd’hui, le polonais Solaris, le belge Van Hool et le français Safra constituent, en Europe, les acteurs majeurs de ce marché. Si l’autobus à hydrogène séduit par sa rapidité de charge et son autonomie, en revanche son coût reste encore trop élevé en regard des autres technologies.