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Auteur/autrice : admin_lvdr
Transdev. Bart Schmeink prend la responsabilité des Iles Britanniques et de la zone Afrique-Moyen-Orient
Dans le cadre du déploiement du projet d’entreprise Transdev 2020, la répartition des responsabilités au sein du comité exécutif de Transdev évoluera à partir du 1er juillet prochain. Bart Schmeink conservera la responsabilité des Pays-Bas et prendra celle des Iles Britanniques et de la zone Afrique-Moyen-Orient. Par ailleurs, afin de développer les coopérations intragroupes et le partage d'expériences et d'expertises, il sera également chargé de la coordination transversale de la santé (special care).
Transdev. Mark Joseph dirigera désormais l’ensemble du continent américain
Dans le cadre du déploiement du projet d’entreprise Transdev 2020, la répartition des responsabilités au sein du comité exécutif de Transdev évoluera à partir du 1er juillet prochain. Mark Joseph, directeur général Amérique du Nord, dirigera désormais l’ensemble du continent américain (Amérique du Nord et du Sud). Par ailleurs, afin de développer les coopérations intragroupes et le partage d’expériences et d’expertises, il sera également chargé de la coordination transversale du transport à la demande.
Starshipper passe sous pavillon Ouibus
Starshipper, regroupement de 32 PME françaises indépendantes, va rejoindre le réseau d’autocar longue distance Ouibus, filiale du groupe SNCF, à travers un contrat de franchise.
En intégrant les PME de Starshipper, la flotte de Ouibus passera ainsi de 150 à 200 autocars et ses effectifs de 450 à 600 conducteurs, qui rouleront tous désormais sous les couleurs de Ouibus.
Pour consolider son modèle économique, jusqu’à présent basé sur l’exploitation en propre et en sous-traitance, Ouibus s’appuiera désormais sur un troisième pilier la franchise. Au total, ce sont donc 40 PME françaises partenaires qui constitueront le réseau Ouibus, dont huit en sous-traitance et 32 en franchise, celles du groupement Starshipper.
En échange, Starshipper prend une participation de 5 % dans le capital de Ouibus, SNCF restant l’actionnaire majoritaire de Ouibus en conservant 95 % du capital.
Des bus électriques à Bruxelles en 2018
Le Conseil d’administration de la Stib a approuvé le 7 juin 2016 la publication d’un avis de marchés portant sur l’acquisition de bus électriques. « Ces véhicules qui annoncent la transition énergétique seront de différents types », explique la Stib sur son site. Il est prévu des « autobus standards électriques rechargeables durant la nuit « overnight charging » ; des bus articulés électriques rechargeables en ligne « opportunity charging » ; des midibus électriques rechargeables de nuit « overnight charging ».
Ils permettront à l'opérateur de transports publics bruxellois d’exploiter trois lignes du réseau d’autobus et d'acquérir une expérience sur ces nouvelles technologies. Les premiers véhicules électriques devraient être livrés en 2018.
Grève – La SNCF dédommagera les Franciliens
« Quand le service minimum n’a pas été assuré, nous dédommagerons les voyageurs » a annoncé Alain Krakovitch, Directeur général de SNCF Transilien le 9 juin, en conclusion du point presse présentant les opérations de remise en service du RER C après la crue de la Seine. Une réponse à la lettre ouverte qui lui avait été adressée la veille par les associations d’usagers demandant l’indemnisation suite aux perturbations dues à la grève des agents SNCF.
CDG Express de nouveau soumis à enquête d’utilité publique
Une enquête d’utilité publique sur CDG Express a été lancée le 8 juin et devrait s’achever le 12 juillet. Ce projet de liaison ferrée directe et dédiée entre la gare de Paris-Est et l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle avait déjà été déclaré d’utilité publique en 2008. Mais, même si le tracé reste inchangé, les conditions de sa réalisation ont été modifiées ce qui explique cette nouvelle procédure. L’objectif est de le mettre en service en 2023, soit un an avant les JO s’ils devaient se tenir à Paris.
Nantes propose ZenBus sur 30 lignes de bus
Depuis le 6 juin, les Nantais peuvent suivre leur bus à la trace sur une carte grâce à l’application ZenBus de Joul. Suite à l’expérimentation menée depuis octobre 2014 sur deux lignes, dont la navette aéroport, la géolocalisation des véhicules est en effet disponible sur 30 lignes de bus du réseau Tan, principalement des lignes périphériques dont les fréquences de passage sont supérieures à 15 minutes. Après notamment les trois lignes du Tuvim à Issy-les-Moulineaux, et les cars TER en Pays de la Loire, c’est donc un nouveau développement concret pour la start-up nantaise Joul.
Effia déploie 250 bornes de recharge dans ses parkings
En 2017, 250 places de stationnement seront équipées de bornes de rechargement d’électricité intelligentes dans 80 parkings Effia et 51 villes, promet le gestionnaire de parkings qui lance les premières implantations. Ces bornes communicantes et gérées à distance remplaceront les prises électriques domestiques qui avaient été installées dans certains parcs Effia depuis une dizaine d’années. La solution choisie, fournie par E-Totem, filiale d’Atomelec, permet de recharger vélos, scooters ou voitures électriques. Les clients pourront vérifier la disponibilité des bornes et réserver leur place sur effia.fr.
Uber lance le VTC vert
Le trublion du VTC veut verdir son image. Il lance Uber Green, une nouvelle option dans l’application et la garantie de circuler dans un véhicule hybride ou 100 % électrique, donc émettant de 20 % à 80 % de CO2 en moins qu’une voiture essence ou diesel. Le tout pour le même prix qu’un trajet en Uber X. Le service est en phase d’expérimentation à Paris, avec des véhicules de type Nissan Leaf (électrique) et Toyota Prius ou Auris (hybride) notamment. Le nombre de véhicules propres disponibles sur la plate-forme augmentera progressivement au cours des prochains mois. Uber annonce qu’en 2015 et 2016, les utilisateurs de son service Uber Pool ont permis, en partageant leurs trajets, d’économiser un million de kilomètres de conduite, soit 60 000 litres d’essence et 127 tonnes d’émissions de CO2.
Sylvie Banoun officiellement nommée coordonnatrice interministérielle vélo
Sylvie Banoun a été nommée coordonnatrice interministérielle pour le développement de l’usage du vélo. Elle prend officiellement ce poste (qu’elle occupait depuis décembre dernier en remplacement de Dominique Lebrun) après l’entrée en vigueur du premier Plan d’action sur les mobilités actives (Pama) auquel devra succéder un Pama 2.