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Auteur/autrice : admin_lvdr
Le gouvernement prévoit 16,5 dessertes quotidiennes pour le TGV Paris-Bordeaux en 2017
16,5 dessertes quotidiennes relieront Paris à Bordeaux sur la ligne TGV qui doit entrer en service en 2017, a annoncé le 28 octobre le secrétaire d'Etat aux Transports, Alain Vidalies.
« Nous sommes partis d'une proposition basse de la SNCF, suivie du rapport Auroux, qui avait débouché sur 13,5 dessertes », a expliqué lors d'un point presse le secrétaire d'Etat, en déplacement à Bordeaux. « J'ai examiné le dossier. J'ai considéré que la négociation pouvait s'arrêter à 16,5 [dessertes quotidiennes]. J'ai donc arbitré à 16,5 », a-t-il indiqué.
« Cela me paraît une réponse équilibrée, compte tenu des aspirations des grands élus locaux, […] et des réticences de la SNCF », a ajouté le secrétaire d'Etat qui a indiqué en avoir informé le président PS de la région Aquitaine, Alain Rousset, et le maire de Bordeaux, Alain Juppé (Les Républicains).Transports urbains : nouvel accord sur la formation professionnelle
Après dix mois de négociations, l’UTP a signé avec cinq des six syndicats représentatifs du secteur des transports urbains – CFE-CGC, CFTC, FO, SNTU-CFDT et UNSA – un nouvel accord sur la formation professionnelle. L’accord de branche de janvier 2010 devait en effet être révisé suite à la réforme du régime de la formation professionnelle de la loi du 5 mars 2014. Le nouvel accord établit les priorités du secteur et comporte notamment des dispositions, qui mettent en œuvre le compte personnel de formation et le nouvel entretien professionnel. Cet accord confirme également l’obligation des entreprises du secteur à verser 0,3 % de leur masse salariale afin de financer des formations liées à la gestion des situations conflictuelles et à la sécurité des personnes et des biens. Il prévoit une revalorisation des rémunérations des apprentis et des personnes en contrat de professionnalisation (leurs salaires se positionnent bien au-dessus des minimums légaux) que les entreprises s’engagent aussi à embaucher prioritairement.
Nouvelle plate-forme Modalohr dans le Port de Calais
Le 23 octobre, le Port de Calais a inauguré une plate-forme Modalohr, technologie de ferroutage de la société Lohr. L’entreprise française installée à Strasbourg a également livré… … 105 wagons Lohr UIC pour le nouveau service entre Calais- Le Boulou, près de Perpignan. La nouvelle ligne, VIIA Britanica entrera en service en janvier 2016 et permettra pour la première fois en France le transfert direct des semi-remorques des navires RoRo vers le rail.
Des bus électriques Bolloré sur les Champs-Elysées
Dans une quinzaine de jours, des Bluetram, les minibus électriques de 20 places développés par le groupe Bolloré, devraient faire leur apparition sur les Champs-Elysées pour deux mois de démonstration. C’est, en tout cas ce qu’annonce le quotidien Le Parisien dans son édition du 28 octobre.
Une dizaine de ces véhicules électriques, qui se rechargent à chaque arrêt, à l’aide d’une perche en quarante secondes, devraient circuler de la place de la Concorde à celle de Charles-de-Gaulle-Etoile, sept jours sur sept de 10h à 23h, du 15 novembre 2015 au 15 janvier 2016. C’est pendant cette période que se déroulera la conférence sur le climat, COP21 (du 30 novembre au 11 décembre). Ni le constructeur, ni la Ville de Paris n’ont précisé si l’accès à ces minibus serait gratuit ou payant.
En octobre 2014, la Fondation Louis-Vuitton, avait choisi Bolloré et son Bluebus électrique fabriqué à Laval (Mayenne), comme moyen de transport propre pour faciliter l’accès à la Fondation dans le Bois de Boulogne, depuis Paris, place Charles-de-Gaulle-Etoile.Trafic en hausse pour Eurostar
Avec plus d’un million de voyageurs enregistrés au mois de juillet 2015, soit un record depuis le lancement des services transmanche en 1994, Eurostar annonce une hausse de 2 % de son trafic voyageurs au troisième trimestre de 2015 par rapport à l’année dernière (2,87 millions contre 2,8 en 2014). L’augmentation est portée par le trafic d’affaires (+7 %). Par ailleurs, « le succès du nouveau service entre Londres, Lyon, Avignon et Marseille, ainsi que les différents événements en septembre autour de la Coupe du monde de rugby et des Fashion Week de Londres et Paris, ont fortement participé à cette hausse du trafic », explique Eurostar.
Covoiturage : iDVroom invente la garantie retour
La solution de covoiturage au quotidien proposée par la SNCF, iDVroom s’est associée à Europ Assistance pour proposer aux covoitureurs réguliers une offre d’assistance et d’assurance sur l’usage quotidien de ses services : la garantie retour. « Un enfant malade à aller chercher en urgence à l’école, une panne de voiture, un dégât des eaux à éponger… autant d’imprévus qui peuvent venir chambouler le retour », explique la société dans son communiqué. Dans le cas donc où le client ne peut rentrer avec le covoitureur prévu, à condition d’être un covoitureur régulier (c’est-à-dire d’avoir validé son planning au moins une fois dans les 30 jours précédents l’imprévu), il lui suffit d’appeler Europ Assistance pour bénéficier d’un taxi pour le retour. Le client devra toutefois s’acquitter du prix de la course, envoyer la facture à Europ Assistance ainsi que les justificatifs prouvant son impossibilité à covoiturer pour se faire rembourser le prix taxi (plafonné à 70 euros) minoré d’une franchise de 10 euros.
