Auteur/autrice : admin_lvdr

  • Keolis Rennes innove pour recruter

    En partenariat avec la maison de l'emploi, de l'insertion et de la formation professionnelle rennaise, Keolis Rennes a organisé pour la première fois deux jours de rencontres fin octobre entre partenaires de l'emploi. L'exploitant recrute une centaine de personnes chaque année (115 embauches en 2014) et compte plus de 100 métiers différents. Son service recrutement travaille régulièrement avec Pôle Emploi, la mission locale, Cap Emploi, etc., et est présent sur les forums métiers, dans les écoles et universités, ou directement dans les entreprises. Mais réunir tous ces partenaires dans un même lieu est une opération inédite qui a séduit puisque plus de 50 personnes ont répondu à son appel.

  • A Calais, Transdev s’engage avec le ministère de la Ville

    Développer le transport public et la mobilité des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville, tel est l’engagement pris par Transdev à Calais le 9 octobre, à l’occasion d’une visite du ministre Patrick Kanner. En signant une convention de partenariat, l’exploitant s’inscrit dans la continuité de la charte « Entreprises & quartiers » dont il était déjà partie prenante. Partant du principe que les enjeux de mobilité conditionnent très souvent l’efficacité des autres politiques publiques en faveur des habitants de ces quartiers, Transdev s’engage à mobiliser son expertise pour constituer une base de ressources, ouverte à tous, sur les réponses concrètes et les meilleures pratiques.

  • Maroc Casablanca commande 50 tramways supplémentaires à Alstom

    Maroc Casablanca commande 50 tramways supplémentaires à Alstom

    Le 13 octobre, la ville de Casablanca a passé commande de 50 rames de tramway supplémentaires auprès d'Alstom. Les Citadis, identiques à ceux déjà en circulation, seront mis en service sur le nouveau tronçon dès 2018 trois ans après sa mise en service, le tramway de Casablanca connaît un réel succès et son trafic a augmenté de 30 %. Pour faire face au besoin croissant de mobilité, la ville a décidé de créer une seconde ligne de 22 km. A terme, le réseau s'étendra sur 53 km, contre 31 km aujourd'hui. Le parc de véhicules quant à lui comptera 124 unités contre les 74 actuels.
    Le montant de la commande s'élève à 100 million d'euros.

  • L’appli de géolocalisation des taxis dévoilée le 17 octobre à Paris

    Une plateforme électronique permettant de héler un taxi partout en France via la géolocalisation, va être présentée au public, le 17 octobre, à Paris.

    La mise en place de cette plateforme, dénommée « le.taxi », était prévue par la loi Thévenoud du 1er octobre 2014 encadrant le secteur du transport de particuliers pour tenter de mettre fin au conflit entre taxis et VTC, les voitures de tourisme avec chauffeur.

    Développée par des services de l’Etat en collaboration avec les professionnels du taxi et « actuellement en phase de test en conditions réelles dans plusieurs agglomérations françaises, le.taxi ouvrira progressivement au grand public à partir de la fin de l’année », selon un communiqué du ministère de l’Intérieur.

    Le.taxi permettra d’accéder à un vivier de « plus de 50 000 chauffeurs en France, partout sur le territoire, de la plus petite commune à la plus grande métropole », promet la plateforme sur son site internet. Et comme pour Uber, « le client peut évaluer la course ».

    La plateforme sera présentée au public samedi à 10h00 à l’Anticafé Olympiades, 59 rue Nationale dans le 13e arrondissement de Paris.

    Près de 9 000 VTC circulent en Ile-de-France, selon la fédération des exploitants de ces véhicules, un chiffre à mettre en rapport avec les quelque 17.700 « taxis parisiens » recensés par la préfecture de police.

     

  • Rails : contrat d’un milliard d’euros entre SNCF Réseau et sidérurgistes

    SNCF Réseau a annoncé, le 16 octobre, avoir conclu des contrats pour la fourniture de 750 000 tonnes de rails. D’un montant global d'un milliard d'euros et d’une durée de cinq ans fermes, assortis de quatre années optionnelles, ce contrat a été signé avec quatre groupes sidérurgiques : Tata Steel, Voestalpine, Arcelor Mittal et Lucchin. 

    Le contrat sera notamment exécuté par l'usine de sidérurgie Tata Steel d'Hayange (Moselle), spécialisée dans la production de rails. Elle emploie 450 personnes pour un chiffre d'affaires de 310 millions d'euros. Tata Steel avait annoncé son intention de la vendre avant de revenir sur sa décision le 6 août dernier. 

    Sans donner la répartition précise de ces contrats entre les différents fournisseurs, SNCF Réseau a assuré que Tata Steel Hayange « accroît sa part de marché avec SNCF Réseau ». 

     

     

     

  • Polémique autour d’une supposée gratuité des billets pour les migrants

    C’est une note de service interne expliquant aux agents de l’UO TER Flandres Littoral comment faire voyager un groupe d’usager ensemble sans réservation préalable, qui a enflammé les réseaux sociaux prétendant que la SNCF offrait la gratuité aux migrants.
    « Il n’y a pas de billets gratuits » pour les migrants, a déclaré à l’AFP, Christophe Piednoël, directeur de l’information de la SNCF. « Ce qu’on a mis en place est une possible gratuité de la réservation, pour attribuer des places numérotées à ces populations afin qu’elles restent groupées et qu’on évite tout risque de conflit entre voyageurs si jamais elles allaient occuper des places réservées par d’autres, a expliqué Christophe Piednoël. Ces personnes sont contrôlées comme les autres, doivent être munies d’un billet comme les autres, peuvent faire l’objet d’un PV comme les autres. Pour nous, ce ne sont pas des fraudeurs qui cherchent à profiter du système. Ce sont des gens qui sont dans une situation exceptionnelle très souvent de détresse et de fatigue, il est normal de gérer la situation avec humanité, a-t-il soutenu. Les migrants voyagent en quasi totalité avec des titres de transport, parce qu’ils se sont souvent munis d’argent pour assurer leur voyage, et ils sont aussi soutenus par des associations qui prennent en charge le montant des billets. »
    Xavier Bertrand, tête de liste Les Républicains aux élections régionales en Nord-Pas-de-Calais/Picardie, s’est élevé contre l’idée de billets gratuits pour les migrants. Et Marine Le Pen, présidente du Front National, a demandé « solennellement » à Guillaume Pepy dans une « lettre ouverte » de s’expliquer.

  • OuiHop, entre l’auto-stop connecté et covoiturage courte distance

    Trois jeunes entrepreneurs, Laurent Maghdissian, Jean-Baptiste Boneu et Franck Rougeau, ont lancé, le 14 octobre, OuiHop, une application d’auto-stop connecté pour faciliter les déplacements quotidiens ou occasionnels. Grâce à la géolocalisation, OuiHop’ met à disposition de l’utilisateur les différents trajets existants disponibles autour de lui et met en relation, sans réservation, des piétons avec des automobilistes qui vont dans la même direction. Les utilisateurs piétons de OuiHop’ peuvent utiliser le service de façon illimitée pour deux euros par mois. Les automobilistes s’inscrivent gratuitement et cumulent des Hopiz (monnaie virtuelle) convertissables en coupons de réduction, chèques carburants, cadeaux, billets de loterie.
    L’appli est disponible sur iOS et Android.

    www.ouihop.com

  • Sigma réalise la plate-forme panoramique du premier téléphérique vertical

    Sigma réalise la plate-forme panoramique du premier téléphérique vertical

    Installé dans l’Isère, le fabricant de télécabines Sigma réalise actuellement la plate-forme panoramique du premier téléphérique vertical au monde… … Baptisée i360, la plate-forme panoramique du premier téléphérique vertical sera installée dans la station balnéaire de Brighton, au sud de l’Angleterre où elle sera hissée le long d’un mât de 162 mètres.

    Entièrement vitrée, elle offrira une vue à 360 degrès.

    Elle accueillera 200 personnes par voyage, pour une durée de 20 minutes, dont 5 minutes et 20 secondes d’ascension jusqu’au sommet de la tour.

     

    La plus haute plate-forme ascensionnelle du monde est le fruit d’un partenariat entre le cabinet d’architectes londonien Marks & Barfield, pour la conception et le français Sigma, pour la réalisation. Les 2 entreprises ont déjà travaillé ensemble pour les 32 capsules du London Eye, surnommée Millennium Wheel, la grande roue de Londres.  Prévu initialement pour être démonté après le passage à l’an 2000, le London Eye est aujourd’hui l’attraction touristique payante la plus visitée en Angleterre, avec ses 4 millions de visiteurs / an.

     

    L’ouverture du téléphérique est prévue à l’été 2016.

  • Zipcar désormais dans les places de la Mairie de Paris

    Un an après son installation en France – l’entreprise d’autopartage a été créée au Etats-Unis, il y a 15 ans – Zipcar est l’un des bénéficiaires des 226 places de stationnement que la Mairie de Paris a décidé d’attribuer à des opérateurs privés. Ainsi, Zipcar occupera 96 places au total, réparties dans 48 stations.
    A partir de l’application mobile, les abonnés parisiens pourront bénéficieront d’un accès plus rapide aux véhicules, et Zipcar, d’une meilleure « vitrine ».
    Pionniers des services d’autopartage, Zipcar propose des locations de voitures particulières ou d’utilitaires, à l’heure ou à la journée. Elle revendique une flotte de plus de 10 000 véhicules dans des centaines de villes, aéroports et universités à travers le monde.

  • Aérotram toulousain : concertation publique en novembre

    L’aérotram toulousain, projet de téléporté survolant la colline de Pech David entre l’Oncopole et l’université Paul-Sabatier via le CHU, un temps remis en cause par la nouvelle équipe arrivée à la tête de Toulouse Métropole en 2014, est revenu à l’ordre du jour de Tisséo-SMTC le 14 octobre, avec une version plus économique de 44 à 63 millions d’euros (en version monocâble ou tricâble) au lieu de 80. Une concertation publique aura lieu du 2 au 20 novembre, avant le lancement début 2016 de l’appel d’offres pour un marché de conception, réalisation et maintenance. Mise en service annoncée pour 2020.

    C. S.-S.