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Auteur/autrice : admin_lvdr
Les motards en colère protestent contre les restrictions de circulation
Les motards ont manifesté par milliers le 10 octobre en France, à l’appel de la Fédération française des motards en colère (FFMC), pour protester contre la loi de transition énergétique permettant aux communes de mettre en place des zones à ciculation restreinte excluant les deux-roues. La FFMC, qui avait organisé cette journée d’action nationale, proteste contre les « politiques environnementales visant à interdire les motos d’avant 2000 puis celles des années suivantes, à très court terme, dans les grandes villes de France, dont Paris ».
Bluebus entre au catalogue de l’Ugap
Dans le cadre du renouvellement de son offre de bus interurbains électriques, l’Union des groupements d'achats publics (Ugap) inscrit le Bluebus de Bolloré à son catalogue. Le minibus (6 m, 22 places) 100 % électrique made in France fait partie des trois nouveaux véhicules qui viennent étoffer l’offre de transports en commun de l’Ugap. Ces Bluebus pourront être intégrés dans un service de navettes grâce à leur autonomie de 120 km.
Une clim à air expérimentée sur un TER Midi-Pyrénées
La nouvelle génération de climatisation des trains, issue de la technologie aéronautique, fonctionnera à cycle à air. C’est ce que croient Liebherr-Transportation Systems qui l’a développée, la SNCF qui va l’expérimenter entre septembre 2015 et juillet 2018 dans le cadre de son programme de recherche Eco-Clim et la région Midi-Pyrénées qui soutient la R&D de Liebherr depuis 2006 et a prêté une de ses rames AGC pour installer le démonstrateur présenté le 24 septembre à Toulouse. La technologie développée pour l’aéronautique par Liebherr-Transportation Systems, dite par cycle à air, permet de produire du froid en détendant l’air dans une turbine, même à des températures très élevées. Intérêt : pas de destruction de la couche d’ozone par des fluides réfrigérants. La conception simplifiée, avec un nombre limité de composants faciles à remplacer et résistant à de grands écarts de température (de -20 °C à +45 °C), permet à la SNCF et à la région d’espérer une meilleure fiabilité et des coûts de maintenance réduits.
Le démonstrateur, présenté par Willi Liebherr, président du conseil d'administration de Liebherr-International, à Martin Malvy, président de la région Midi-Pyrénées, et à Jacques Rascol, directeur régional SNCF Midi-Pyrénées, va rouler sur la ligne Toulouse – La Tour-de-Carol, qui combine un fort ensoleillement avec des altitudes élevées.
La climatisation par cycle à air est utilisée dans la totalité des avions Airbus ainsi que sur les trains à grande vitesse ICE 3.2. de la Deutsche Bahn. La compagnie ferroviaire allemande a aussi installé en 2014 un démonstrateur sur un ICE 3.1.
Catherine Sanson-SternLa Poste lance la livraison de colis à domicile le soir
Philippe Wahl, président de La Poste, a inauguré à Lyon, « ville pilote », son premier Espace logistique urbain (ELU) sur 5 500 m2, une rareté en plein centre-ville, utilisé jusqu’à présent pour la gestion du courrier. Désormais, y sont réunies toutes les activités de livraison dans la presqu’île des services courrier-colis et des filiales Chronopost, Neopress, Mediapost et DPD (ex-Exapaq). La distribution de colis de toutes tailles en réponse à l’explosion du e-commerce doit clairement prendre le relais du courrier traditionnel, « en chute de 6 à 7 % par an depuis 2008 ».
A Lyon, « ville expérimentale dans le développement stratégique des nouveaux services de La Poste », selon Julien Caraux, directeur des Courriers, colis et services à Lyon, La Poste lance ainsi trois services innovants à partir du 20 octobre : la livraison de colis à domicile le soir entre 18h et 21h ; le dépôt de paquet par le particulier dans sa boîte aux lettres qui sera récupéré par le postier, préalablement informé par internet ; la généralisation des consignes « Pickup station », accessibles 7/7 j pour récupérer des colis avec dix consignes de 120 casiers chacune dans les centres urbains de la métropole lyonnaise. La Poste va généraliser les ELU et ces services dans les grandes villes en France.
Les tournées sont effectuées par 33 véhicules électriques et GNV qui remplacent progressivement la flotte essence et diesel. Le premier bilan lié aux nouveaux matériels et à la réorganisation des flux logistiques entre centre-ville et périphérie fait état de baisses de 33 % des émissions de CO2, de 40 % de particules et de 45 % d’oxydes d’azote.Claude Ferrero
Uber baisse ses tarifs de 20 % à Paris
« Dès ce vendredi, à Paris, nous abaissons les tarifs de notre service de VTC UberX de 20 % », a déclaré Thibaud Simphal au Figaro du 7 octobre, en précisant : « Pour notre service UberPool, qui permet à plusieurs passagers de partager un trajet en tout ou partie, nous ajoutons une baisse supplémentaire de 25 % de 20h à 6h tous les jours. »
La plate-forme électronique de réservation de VTC garantit à ses chauffeurs le maintien de leur chiffre d’affaires pendant six semaines, subissant donc seule une réduction des recettes qu’elle espère toutefois voir compensées par une hausse mécanique de l’activité, un phénomène qu’elle a dit avoir déjà observé à New York, selon un message sur son blog officiel.
Cette réduction de tarifs intervient quelques semaines après que deux compagnies de taxis parisiens ont dévoilé des offres commerciales visant des noctambules circulant le week-end, via des ristournes de 20 % réservées aux 15-25 ans pour la G7, ou un forfait de 10 euros la course dans Paris intra-muros pour les Taxis Bleus.Valls juge « légitime » de rapprocher la fiscalité du diesel et de l’essence
Le Premier ministre Manuel Valls a estimé le 7 octobre « légitime » la volonté de rapprocher la fiscalité du diesel et de l'essence, mais « en prenant le temps », alors qu'un amendement au projet de loi de finances pour 2016 déposé par plusieurs députés PS propose d'augmenter de 2 centimes la taxation du diesel et d'abaisser de 1 centime celle de l'essence. « Je crois que c'est possible, mais ça veut dire qu'il faut le faire intelligemment, en prenant le temps, et sur plusieurs années », a indiqué Manuel Valls sur RTL.
L’accord pour le rachat de Faiveley Transport par Wabtec signé
L'équipementier ferroviaire français Faiveley Transport a annoncé mardi avoir signé l'accord définitif pour son rachat par l'américain Wabtec Corporation, pour environ 1,7 milliard d'euros.
Les deux groupes avaient indiqué fin juillet être entrés en négociations exclusives pour l'acquisition de l'ensemble du capital de Faiveley Transport par Wabtec.
La finalisation de l'acquisition est soumise à l'approbation des autorités de la concurrence européenne, russe et américaine.
Le rachat « donnerait naissance à l'un des leaders mondiaux des équipements ferroviaires, le groupe combiné aurait un chiffre d'affaires d'environ 4 milliards d'euros », estime Faiveley Transport.Bientôt une mission de l’Assemblée sur l’application de la loi Macron
Une mission spéciale sur l’application de la loi Macron sur la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques doit prochainement voir le jour à l’Assemblée nationale, avec comme président le député socialiste Richard Ferrand, indique l’AFP.
Le principe de cette mission a été accepté lors de la conférence des présidents, qui réunit, autour du président de l’Assemblée nationale Claude Bartolone (PS), les chefs de file des groupes politiques et les présidents des commissions, en présence du secrétaire d’Etat aux Relations avec le Parlement, Jean-Marie Le Guen.Les écologistes demandent une expertise sur les bus franciliens
Les élus écologistes du Stif devaient demander le 7 octobre une « expertise indépendante » sur les bus achetés ces dernières années pour s'assurer qu'ils correspondent bien aux performances de rejet de polluants spécifiés.
Les élus EELV, rejoints par les administrateurs du Front de gauche, vont présenter un vœu pour « des tests aléatoires et neutres sur les bus achetés pour vérifier qu'il n'y a pas d'écart entre les spécifications annoncées et la réalité, dans la foulée du scandale Volkswagen », a expliqué mardi Pierre Serne, vice-président (EELV) en charge des Transports et vice-président du Stif.
Selon le texte du vœu dont l'AFP a eu copie, les élus rappellent que les opérateurs ont commandé des bus et autocars dans des catalogues où « figurent du matériel roulant de marques Scania et MAN dont l'actionnaire de référence est le groupe Volkswagen AG » qui a reconnu avoir installé des logiciels faussant les contrôles d'émission de polluants sur des voitures diesel aux Etats-unis.
Ce vœu sera présenté alors qu'un rapport doit être adopté, portant sur le renouvellement des bus, et l'expérimentation de bus électriques dont l'objet est « l'acquisition de bus hybrides et GNV (gaz naturel) pour le parc RATP, avec un programme ambitieux de réduction de 50 % des rejets de particules fines à horizon 2016 ».RATP Dev gérera le réseau de Vierzon jusqu’en 2023
RATP Dev va conserver l’exploitation du réseau de transport de la ville de Vierzon. Son nouveau contrat, d’une durée de huit ans et d’un montant de 15 millions d’euros, débutera le 1er janvier prochain. La filiale du groupe RATP, qui exploite le réseau de Vierzon depuis 2011 au travers de sa filiale STU Vierzon, prévoit une fréquentation de 650 000 voyageurs par an.
« Largement reconfiguré pour plus d’attractivité et de cohérence, le réseau comptera six lignes régulières, dont une nouvelle ligne circulaire, des navettes scolaires, ainsi que du transport à la demande », explique l’entreprise dans un communiqué. « Des autobus neufs aux normes Euro VI remplaceront progressivement le tiers du parc de 16 véhicules, à partir du 1er semestre 2016 », ajoute-t-elle.