Auteur/autrice : admin_lvdr

Le projet de fusion de deux fabricants de trains chinois China CNR Corp. et CSR Corp, contrôlés par l'Etat, est en cours d'examen par les autorités centrales, a indiqué, le 3 décembre, un quotidien économique, 21st Century Business Herald, se référant à une source proche du dossier. 

CSR devrait prendre la tête de la fusion, en absorbant l'ensemble des parts de CNR, et en reprenant ses activités et ses employés, ses actifs et ses dettes, a ajouté le quotidien, indiquant que le nouveau groupe ainsi formé serait baptisé China Railway Rolling Stock Group.

La Communauté urbaine de Bordeaux a annoncé, le 3 décembre, avoir retenu Thales pour remplacer l’actuel système billettique devenu obsolète, par un système fonctionnant dans l’ensemble des transports publics (tramways, bus, navettes fluviales, parc relais), permettant à la fois un paiement multimodal (carte à puce et ticket sans contact, téléphone portable NFC…) et la gestion de l’interopérabilité du système sur les différents modes de transport.

Thales a fourni les équipements et les logiciels nécessaires au fonctionnement complet et opérationnel du système. La mise en service est prévue pour février 2017 et le marché s’étalera sur une durée de dix ans.

Alstom a annoncé, le 5 décembre, avoir signé un accord pour devenir le premier actionnaire d'EKZ, la co-entreprise que le groupe partage avec la compagnie ferroviaire nationale du Kazakhstan (KTZ) et TMH (équipementier ferroviaire russe), qui détiennent 25 % chacun. Alstom avait déjà signé en septembre des lettres d'intentions avec KTZ en vue d’augmenter sa participation. Le groupe de transport souhaite développer ses activités de maintenance et de signalisation dans le pays. 

La co-entreprise EKZ vient, d'ailleurs,  de remporter un contrat de maintenance de 1,3 milliards d'euros, sur 25 ans, pour la maintenance des locomotives électriques de fret et de voyageurs au Kazakhstan. Le pays compte près de 20.000 km de voies ferrées, qui en font le troisième plus grand réseau au monde à écartement de 1.520 mm. 

La Région Ile-de-France pourrait mettre en place à la rentrée 2015 un tarif unique de 35 euros pour la carte Imagine R destinée aux scolaires et étudiants, a annoncé le 2 décembre, le groupe Front de Gauche, membre de la majorité. Le président du groupe Front de Gauche, Gabriel Massou, a présenté ce projet au cours d'une réunion de l'exécutif régional, le 2 décembre. Reste la question du financement d’une telle mesure qui dépend des collectivités, et non des taxes versées par les entreprises comme pour le passe unique. Elle pourrait s’élever « à une quarantaine de millions par an », estime Gabriel Massou, et « une dizaine pour 2015, si la mesure entre en vigueur à la rentrée » scolaire de septembre. La carte Imagine R concerne quelque 825 000 bénéficiaires. 

Le financement devrait être débattu au cours des discussions autour du budget du Stif entre le 17 et 19 décembre. 

Alstom pourrait supprimer 300 emplois à Belfort, sur les quelque 600 salariés que compte l'activité transports de ce site, selon les syndicats CFE-CGC, CGT et CFDT. 

S’il n'y a pas eu d'annonce officielle, tous pressentent un plan social en 2015 qui pourrait être officialisé « début janvier à l'occasion du prochain comité de groupe européen ».  Les carnets de commandes sont vides.