Votre panier est actuellement vide !
Auteur/autrice : admin_lvdr
Bangalore City, première gare indienne à proposer le wifi
La gare de Bangalore City, l’une des plus fréquentée d’Inde, propose dorénavant un accès wifi aux voyageurs qui la fréquentent, une première dans l’immense réseau ferré indien qui compte plus de 7 000 gares. Ce n’est pas un hasard si c’est à Bangalore que se service voit le jour. La capitale de l’Etat du Karnataka dans le Sud du pays est également considérée comme la capitale nationale des technologies de l’information et de l’informatique, d’où son surnom de « Silicon Valley indienne ». L’expérience pourrait être renouvelée dans d’autres grandes gares du pays dans les mois qui suivent selon Railtel, la société qui a installé le système à Bangalore.
Saint-Brieuc adopte le Korrigo et lance le premier kilomètre de son BHNS
L’agglomération de Saint-Brieuc a mis en service, le 17 novembre, la billettique Korrigo dans les transports en communs TUB. Le pass Korrigo, déjà en service à Rennes, Brest, Lorient, et Quimper, permet de voyager dans ces différents réseaux d’agglomération ainsi que dans les TER, avec un seul titre de transport. Il suffit de créditer ce titre des différents billets nécessaires.
Le 12 novembre, l’agglomération avait inauguré un premier tronçon de son BHNS TEO pour Transport Est-Ouest : 1,1 km de voies destinées aux bus, sur un total de 8 km prévus, ont déjà été aménagés avec une priorité aux carrefours, et une vitesse limitée à 30 km/h pour les véhicules routiers. Ce premier kilomètre comprend également 750 mètres de pistes cyclables. Et un enrobé renforcé d’un treillis métallique a été posé sur la chaussé, aux arrêts du BHNS, afin de résister aux freinages et démarrages fréquents.
CAF fournira des rames supplémentaires au métro de Bucarest
Metrorex, l'exploitant du métro de Bucarest, vient de confirmer à CAF l'extension du contrat de fourniture de rames de métro pour la capitale roumaine… style= »margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 20px; background-color: rgb(255, 255, 255); »>
Entre 2013 et novembre 2014, CAF a livré 16 rames comme le prévoyait le contrat de septembre 2011. L'extension porte sur la livraison de 8 rames suplémentaires pour un montant de 47 millions d'euros et dont le financement est assuré par la Banque Européenne d'Investissement.Les trains, composés chacun de 6 voitures, sont destinés à la ligne 5 du métro de Bucarest.
Arabie Saoudite. Un réseau de bus d’une centaine de lignes dans deux ans
RATP Dev et Saudi public transport company (Saptco), un exploitant saoudien de transports par autocars, ont signé, le 20 novembre, le contrat pour la gestion du réseau, la fourniture et la maintenance des bus de Ryad, la capitale saoudienne, avec l'ArRiyadh Development Authority, l’autorité organisatrice des transports de la ville. Les deux transporteurs, français et saoudien, avaient annoncé, en mai dernier avoir remporté ce marché. Le montant du contrat de 12 ans, s’élève à 1,675 milliard d'euros. L’installation de ce réseau d’une centaine de lignes et de près de 4 000 points d'arrêt, prendra deux années. Suivra un contrat de dix ans d’exploitation et de maintenance.
Le réseau comptera quatre lignes à haut niveau de service, deux lignes circulaires, 16 lignes régulières, et 70 lignes de rabattement vers les lignes principales, fixes ou en transport à la demande, sur lesquelles de petits véhicules seront utilisés.
« Les estimations les plus prudentes prévoient que plus de 120 millions de passager emprunteront ces bus chaque année" précise la RATP. Ryad, qui compte 5,7 millions d'habitants, et devrait dépasser les 8 millions en 2030, ne dispose d'aucun système de transport public urbain. Ainsi, 90% des déplacements se font en véhicule particulier.
Valenciennes : RATP Dev devrait exploiter Transvilles en janvier prochain
Le prochain conseil du syndicat des transports urbains de la région de Valenciennes (Siturv) devra choisir le prochain exploitant du réseau Transvilles, le 4 décembre… Mais la présidente du Siturv, Anne-Lise Dufour, qui souhaite l’avis du conseil mais peut s’en passer, a déjà pris sa décision après avoir examiné les trois offres avec le premier vice-président et la commission DSP (cinq titulaires et cinq suppléants). Anne-Lise Dufour a donc choisi RATP Dev, parmi les entreprises qui avaient postulé : Keolis et un groupement d’entreprises composé de Vectalia et des Transports Metropolitans de Barcelona. L’exploitant actuel, Transdev, avait annoncé, en juillet dernier, qu’il ne postulerait pas pour le contrat suivant.
Pour RATP Dev, le contrat débutera au 1er janvier 2015, pour huit ans, avec la possibilité de l’interrompre au bout de cinq ans. Les véritables changements sont attendus pour la rentrée scolaire 2015, après un état des lieux des besoins de transport avec les communes du périmètre de transports. Dans son offre, RATP Dev a proposé une plus grande amplitude et plus de fréquence pour desservir les zones industrielles aux heures d’embauche, du transport à la demande, plus de cinquante nouveaux véhicules, notamment hybrides électriques et équipés de wifi sur la future ligne BHNS et des tarifs simplifiés et en baisse mais des contrôles multipliés par quatre ou cinq. Le tout pour un montant de 35 millions d’euros, contre 40 millions pour le précédent contrat.
Le chinois CRCC va construire une ligne de 1402 km au Nigéria
China Railway Construction Corp. (CRCC) a signé avec le gouvernement nigérian un contrat 9,45 milliards d’euros pour construire une ligne ferroviaire. Longue de 1402 km, elle reliera Lagos, la capitale économique du pays, à Calabar une ville à l’est.
Suisse – Accord Bombardier – CFF sur les retards de livraison des trains Duplex
C’est maintenant en 2017, avec un an de retard supplémentaire, que les nouveaux trains Duplex grandes lignes de Bombardier devraient être mis en service, selon le nouveau plan de livraison soumis aux CFF par Bombardier. Le retard « devrait être rattrapé d’ici à 2020 » selon les CFF, qui acceptent en contrepartie la livraison gratuite par Bombardier de trois trains supplémentaires et de pièces de rechange. Cela, « pour autant que la qualité des trains de test réponde aux exigences au printemps 2015 ». Faute de quoi, l’accord sera caduc.
Bombardier s’est engagé à rattraper le retard, actuellement estimé à trois ans, et à livrer les 62 trains commandés d’ici à 2020 comme prévu au départ. Selon Bombardier, le premier train sera assemblé en décembre dans son usine de Hennigsdorf (en Allemagne, au nord-ouest de Berlin). Le deuxième train de test suivra à Villeneuve (Canton de Vaud, Suisse) en février. « Si la production, les tests et la réception se déroulent bien, les premiers trains pourront entrer en service dès 2017 » prévoient les CFF.
Florence Parly nommée à la Direction de la SNCF
Le 17 novembre, Florence Parly a été nommée Directrice générale déléguée de la SNCF où elle aura en charge la Stratégie et les Finances du Groupe, "dans un contexte de profonde transformation de SNCF, prévue par la réforme ferroviaire" précise le communiqué.
Florence Parly était jusqu’à présent Directrice-Générale Adjointe d’Air France. Après avoir commencé sa carrière en 1987 comme Administrateur civil à la direction du Budget (Ministère de l’Economie et des Finances), elle devient, entre 1991 et 1993, conseiller budgétaire au Ministère de l'Equipement, du Logement, des Transports et de l'Espace puis au ministère de l'Intérieur. Elle rejoint alors la Direction du Budget en qualité de chef du bureau de la Protection Sociale et de la Sécurité Sociale, puis du bureau de l'Equipement, du Logement, de la Ville et de l'Aménagement du Territoire et enfin de la Culture et de l'Audiovisuel. En 1997 elle est appelée au cabinet de Lionel Jospin, Premier ministre, comme conseillère pour les affaires budgétaires.
Elle est nommée membre du Gouvernement en janvier 2000, en qualité de Secrétaire d'Etat au Budget et exerce ses fonctions jusqu’en mai 2002. En 2004, elle devient Présidente du Directoire de l'Agence Régionale de Développement d'Ile-de-France 2004. Elle est parallèlement élue Vice-Présidente du Conseil régional de Bourgogne (2004-05).
Elle rejoint le Groupe Air France en mai 2006 en qualité de Directrice de la stratégie d’investissement au sein de la direction financière d’Air France. Nommée Directrice générale adjointe d’Air France en 2008, elle prend la responsabilité d’Air France Cargo jusqu’en janvier 2013. Elle est nommée en juin 2014 membre de la Commission de suivi des retraites après avoir participé à la Commission sur l’avenir des retraites (2013).
Florence Parly est diplômée de l'Institut des Etudes Politiques de Paris et de l'Ecole nationale d'administration (ENA), promotion "Fernand Braudel" (1987).
Elle est Chevalier dans l’Ordre National de la Légion d’Honneur
RATP. Marche à blanc du T8 avant sa mise en service en décembre
Dès le 18 novembre, le tramway T8 entamera des marches à blanc sur l'ensemble du tracé, entre Saint-Denis Porte de Paris et Villetaneuse-Université d'une part et entre Epinay-Orgemont, d'autre part… Les rames circuleront dans les conditions normales d'exploitation, 3 minutes aux heures de pointe, afin de vérifier le fonctionnement de l'ensemble des systèmes électriques, de signalisation et information voyageurs.
La mise en service du tramway est prévue le 16 décembre.
iDBUS ouvre une nouvelle ligne vers Aix-la-Chapelle et Cologne
A partir du 1er décembre, iDBUS, la filiale de la SNCF de bus à longue distance ouvrira une nouvelle ligne entre Paris et Cologne, desservant aussi Aix-La-Chapelle.
Le temps de parcours sera de 6h10 entre Paris et Aix-la-Chapelle et de 7h35 entre Paris et Cologne. Le coût du billet s’élève à 29 euros, le Paris – Aix et et 35 euros le Paris – Cologne. Mais une offre Découverte, à 15 euros, est proposée jusqu’au 17 décembre.
IDBUS a noué un partenariat avec le transporteur allemand par bus ADAC Postbus, pour vendre des titres et optimiser les relations vers Berlin, Hamburg, Munich, Dortmund ou Francfort.
Les réservations de la nouvelle ligne seront ouvertes dès le 20 novembre.