Votre panier est actuellement vide !
Auteur/autrice : admin_lvdr
Thello ouvre les réservations pour sa future desserte Marseille – Milan
Le premier opérateur ferroviaire privé de transport de voyageurs en France, Thello, a ouvert, le 29 octobre, les réservations pour sa future liaison directe vers l'Italie entre Marseille et Milan, via Toulon, Nice, Monaco et Menton, qui sera lancée le 15 décembre, et la veille, dans le sens Milan – Marseille, via Gênes.
Les trains seront composés de 1 à 2 voitures de première classe et de 6 à 7 voitures de seconde classe pour une capacité totale comprise entre 450 et 600 places, selon la saison. Les voitures, issues de la flotte Frecciabianca de Trenitalia, et récemment rénovées, proposent « des sièges inclinables et de larges espaces de rangement pour les bagages ».
Les tarifs pour un Marseille‐Milan sans changement, en seconde classe, s'étale entre 30 et 70 euros. Et un Nice – Milan à partir de 15 euros, sous certaines conditions, et un Milan – Gênes, à partir de 9 euros.
Si les trajets nationaux italiens peuvent être réservés dès maintenant, les trajets français ne pourront l’être qu’à partir de la mi‐décembre.
Les billets sont disponibles dans tous les points de vente Trenitalia et sur le site thello.com.
Londres : les transports célèbrent le « Poppy Day »
Pour célébrer le centenaire de la première guerre mondiale et dans le cadre du Poppy Day, jour du coquelicot ou jour de l'Armistice du 11 novembre, Transport for London (TfL) a créé une livrée spéciale pour les transports de la capitale anglaise… Le coquelicot symbole de ce jour souvenir, et les vers d'un poème de John Mc Crae, Au champ d'honneur s'afficheront sur deux rames du métro, le Tube,un train Overground ou encore dix bus londoniens.
Par ailleurs, dès le 30 octobre, 21 célébrités dont Stephen Fry, Barbara Windsor, Joanna Lumley ou encore des sportifs comme Arsène Wenger, Joey Barton, Andros Townsend et John Terry prêteront leur voix pour faire les annonces dans les stations du métro en vue de lever des fonds pour la Royal British Legion.
SNCM : conseil de surveillance réuni en urgence le 31 octobre
Le conseil de surveillance de la SNCM, dont les syndicats demandaient la réunion en urgence, se réunira, le 31 octobre, à 8h30 à Paris.
Le syndicats de la compagnie maritime avaient réclamé, le 29 octobre, la réunion « d'urgence » d'un conseil de surveillance. « On constate une accélération suspecte de Transdev vers le tribunal de commerce », avait expliqué Pierre Maupoint de Vandeul, délégué CFE-CGC de la SNCM.
Il avait notamment rappelé que la réunion entre la direction, les syndicats et les actionnaires, le 28 octobre, à la préfecture, avait mis en lumière les inquiétudes sur la possibilité de transmettre à un éventuel repreneur la délégation de service public de la SNCM, un marché de plus de 600 millions d'euros qui lui a été attribué jusqu'en 2022.
Ecomouv’ : le gouvernement veut résilier le contrat
« Le gouvernement a décidé de résilier le contrat de partenariat conclu avec Ecomouv' le 20 octobre 2011 », a annoncé Alain Vidalies, secrétaire d'Etat aux Transports, le 30 octobre, au Sénat.
La lettre de résiliation fera mention de « doutes » émis sur « la validité du contrat initial au regard des exigences constitutionnelles qui s'imposent à l'Etat lorsqu'il confie a des personnes privées la gestion de certaines activités », a détaillé Alain Vidalies.
SafeRail ouvre son capital à Bpifrance
La société d’ingénierie SafeRail, spécialisée dans la signalisation ferroviaire (train, métro et tramway), va être accompagnée dans son développement par Bpifrance. La filiale de la Caisse des dépôts et de l’État entre au capital de SafeRail et lui accorde un prêt de croissance qui doit permettre à l’entreprise d’accélérer son déploiement en structurant son organisation et en intensifiant ses recrutements.
Le développement de SafeRail repose essentiellement sur le haut niveau d’expertise de ses équipes. L’entreprise a notamment travaillé à la réhabilitation récente de Nantes – Châteaubriant.
Créée en 2003, à Nantes, SafeRail est passée, en un peu plus de 10 ans, du statut de TPE à celui de PME dynamique, dotée d’un savoir-faire reconnu par les grands donneurs d’ordre à la fois en France (remise aux normes des lignes, projets LGV, déploiement des transports ferroviaires urbain) comme à l’international (Chine, Maghreb).
Le chiffre d’affaires attendu fin 2014 devrait atteindre plus de 5 millions d’euros.
