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Auteur/autrice : admin_lvdr
RATP Dev lance son premier tram américain
C'est une première pour RATP Dev : le 25 juillet, la filiale de la RATP a mis en service son premier tramway américain à Tucson en Arizona… « Cette mise en service est particulièrement importante et symbolique pour RATP Dev car il s’agit du premier tramway que nous mettons en service aux Etats-Unis", s’est félicité François-Xavier Perin, Président du Directoire de RATP Dev. "Cette inauguration, qui intervient quelques semaines après le lancement de notre activité de sightseeing à New York, confirme le dynamisme de notre développement sur le marché américain. »
Cette ligne, la "Sun Link", compte 18 stations sur 6,2 km et traverse "des quartiers animés ainsi que des zones d'emploi", précise la société française qui s'est vu confier l'exploitation et la maintenance pendant 8 ans. RATP Dev s'est également occupé de toute la phase préparatoire à l’exploitation, des essais techniques au recrutement et à la formation du personnel. Près de quarante personnes travaillent à l’exploitation et la maintenance de cette ligne.
Au travers de diverses filiales, RATP Dev assure l'exploitation de réseaux de bus de plusieurs villes américaines, dans une quinzaine d'Etats, parmi lesquelles Austin au Texas, Charlotte en Caroline du Nord ou Colorado Springs dans le Colorado. La filiale du groupe RATP cherche à se développer aux Etats-Unis, particulièrement dans les secteurs du tramway, du transit, des lignes interurbaines ou encore du charter.
SNCM : le secrétaire général de Transdev désigné président du conseil de surveillance
Le secrétaire général du groupe Transdev, Jérôme Nanty, a été désigné le 23 juillet président du conseil de surveillance de la compagnie maritime SNCM, lors d'une réunion du conseil de surveillance.Cette nomination intervient après celle d'Olivier Diehl à la présidence du directoire de la SNCM. Jérôme Nanty remplace à cette fonction Gérard Couturier.
Le groupe a réaffirmé "à cette occasion sa volonté d'identifier et de mettre en oeuvre les solutions réalistes qui permettront de répondre aux difficultés auxquelles la SNCM est confrontée".
La SNCM, en difficultés depuis plusieurs années, a connu au mois de juin une grève de 17 jours. Il y a été mis fin avec la signature d'un texte de compromis excluant l'option redressement judiciaire jusqu'au 31 octobre, le temps de finaliser un nouveau plan pour sauver la compagnie, passant par la recherche de nouveaux actionnaires.Enquête. La présence d’enfants n’empêche pas des comportements inappropriés au volant
Le 25 juillet une étude d’Opinion Way pour l’association Assureur Prévention a montré que 86% des conducteurs avouaient avoir un comportement inapproprié au volant en présence d’enfants. 63% se sont emportés contre d’autres conducteurs, 58% avouent des excès de vitesse et 54% ont conduit malgré la fatigue. 33% des conducteurs admettent également utiliser leur téléphone portable au volant. Le port de la ceinture se relâche puisque 16% des conducteurs ne la mettent pas, de même que 26% des passagers.
Une nouvelle société pour le terminal ferroviaire du port de Marseille.
Le 21 juillet, CMA CGM a annoncé une prise de participation à hauteur de 15.5% dans la société Mourepiane Terminal Transport Combiné, qui construit un terminal de transport combiné sur le port maritime de Marseille. La prise de participation se fera par le biais de sa filiale Greenmodal Transport. Les travaux devraient débuter à l’été 2015 pour une mise en service en 2017. Il s’agit de créer un terminal permettant le développement sur un site unique de déserte ferroviaire de l’agglomération marseillaise. L’investissement représente un montant de 60,5 millions d’euros hors-taxe. La nouvelle société payera 48,1 millions d’euros tandis que le Grand Port de Paris payera 18,7 millions d’euros.
Ch. N.
La Turquie inaugure son premier Train Grande Vitesse entre Ankara et Istanbul.
Le 25 juillet, Recep Tayyip Erdogan, premier ministre turc, inaugure la première ligne grande vitesse entre Ankara et Istanbul, symbolique de la modernisation du pays. L’ouverture de cette ligne intervient moins d’un mois avant les présidentielles. Elle a connu de nombreux reports, notamment en juillet lorsqu’un train a percuté un wagon d’entretien. Le projet avait été lancé en 2003 par l’AKP, le parti d’Erdogan, et aura coûté 4,25 milliards de dollars. Pour l’instant le train ne reliera pas la rive européenne du Bosphore. Des travaux sont prévus pour que les trains empruntent le tunnel de Marmaray, où un métro relie déjà les deux rives.
Ch.N.
Le Parlement adopte une proposition de loi en faveur des véhicules électriques
Le Parlement a définitivement adopté dans la nuit du 22 au 23 juillet, par un vote de l'Assemblée nationale, une proposition de loi socialiste destinée à favoriser les véhicules électriques en accélérant le déploiement de bornes de recharges.
Le texte, déjà adopté par les députés le 6 mai, avait ensuite fait l'objet de la part du Sénat de légères modifications, que l'Assemblée a acceptées.
Pour favoriser l'usage des véhicules électriques afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et consolider le développement de cette industrie, il faut que les utilisateurs soient assurés de pouvoir facilement recharger leurs véhicules, ce qui nécessite le déploiement d'un réseau d'infrastructures de bornes, selon les auteurs du texte. Aujourd'hui, cette mission est confiée aux seules communes.
La proposition de loi prévoit d'exonérer de redevance l'opérateur de l'État qui implante, dans le cadre d'un projet national, des bornes de recharge de véhicules électriques sur le domaine public. Elle a pour objectif de doubler d'ici à la fin de l'année le nombre de points de recharge, qui s'élevait à 8.000 fin 2013.
Avec 25.000 véhicules, les véhicules électriques représentent 0,5% du parc automobile français, en hausse de 50% depuis 2012.
AFPTrois scénarios pour enrayer le déclin du TGV
La direction de la SNCF a présenté trois scénarios sur dix ans pour enrayer la baisse de rentabilité du TGV, le 21 juillet en conseil d'administration, rapporte le quotidien économique Les Echos à paraître du 24 juillet.
"Le premier, assez irréaliste, imagine un repli du TGV sur une quarantaine de gares seulement. Le deuxième propose à l'inverse un développement tous azimuts de l'offre et une baisse des tarifs, mais accuse un déficit de financement de 400 millions par an", détaille Les Echos.
"Le troisième scénario, le plus probable, est dans la lignée des efforts réalisés aujourd'hui pour gagner en productivité, mais il ne permettrait toujours pas à la SNCF de financer le renouvellement, inéluctable à terme, du parc de rames TGV", ajoute le quotidien.
Il souligne qu'avec cet exercice, la SNCF veut surtout "montrer que la situation actuelle, qui voit le TGV utiliser 40% de ses recettes commerciales pour financer le reste du système ferroviaire, n'est plus soutenable".
Sur l'exercice 2013, la SNCF avait dû passer 1,4 milliard d'euros de dépréciation de son parc de rames TGV, ce qui avait fait plonger le groupe dans le rouge: il avait accusé une perte nette de 180 millions d'euros, contre un bénéfice de 376 millions d'euros en 2012.Véhicules électriques : Paris va installer 180 nouveaux points de recharge
La Ville de Paris a annoncé le 24 juillet avoir signé un marché avec le groupement Ineo-Satelec-Lafon pour installer 180 nouveaux points de recharge destinés aux véhicules électriques et hybrides de deux et quatre roues d'ici 2015.
Ces 180 points de recharge seront répartis sur 60 bornes, dans l'ensemble des arrondissements. Les utilisateurs pourront recharger leur véhicule en mode accéléré (une heure pour une recharge complète) ou normal (six à huit heures).MyFerryLink fait appel de la décision britannique lui interdisant d’opérer depuis Douvres
MyFerryLink a annoncé le 24 juillet avoir "interjeté appel devant la CAT (Competition Appeal Tribunal) de la décision de l'autorité britannique de la concurrence (CMA)". Celle-ci avait confirmé fin juin l'interdiction pour la compagnie de ferries, qui loue ses bateaux à Eurotunnel, d'opérer depuis Douvres.
"La CMA a par ailleurs confirmé que sa décision n'est pas applicable tant que la procédure d'appel est en cours", souligne la compagnie dans son communiqué. "MyFerryLink reste confiant dans l'avenir", conclut-elle, affirmant avoir connu un "record d'affluence estival".
Avec DFDS Seaways et P&O Ferries, MyFerryLink est l'une des trois compagnies desservant la ligne Calais-Douvres, principal point d'entrée pour le trafic transmanche en Grande-Bretagne.
Le tramway de Hong Kong fête ses 110 ans
Le tramway de Hong Kong a fêté son 110e anniversaire le 18 juillet dernier… Depuis 2009, il est exloité en joint-venture par RATP Dev Transdev Asia.
Ce réseau mythique aux tramways historiques est composé d'une ligne de 16 km desservant 120 arrêts et assure 210 000 trajets par jour (75 millions de trajets par an) dans le couloir le plus dense de l'ile de Hong Kong. Hong Kong Tramways utilise 163 rames à deux étages conduites par 330 conducteurs pour un total de 630 collaborateurs.
Hong Kong Tramways est le dernier réseau de tramways à deux étages et l'une des lignes de tramway les plus utilisées au monde.