Auteur/autrice : admin_lvdr

La dixième chambre (flamande) du Conseil d’Etat vient d’annuler pour la deuxième fois le permis de construire délivré par la Région bruxelloise pour la mise à quatre voies de la ligne 124 entre Bruxelles et Nivelles. Selon les juristes de la chambre, la Région flamande est concernée par ce projet parce qu’une partie de la gare de Linkebeek, pourtant non directement concernée par le chantier, est située dans sa juridiction. L’enquête publique devait donc être rédigée exclusivement en néerlandais. Un particulier flamand est à l’origine du recours mettant en doute la régularité de la procédure. La question de la langue est au centre de la crise politique que traverse la Belgique depuis avril 2010, sur fond de tensions entre Wallons et Flamands.   

A partir de janvier 2013, les 99 trains du parc Arriva Nederland, la filiale néerlandaise du groupe de transports publics repris par la DB, offriront le Wifi gratuit à bord, fourni par Nomad Digital. Cette généralisation (sur 51 trains déjà présents au parc, alors que les 38 nouvelles automotrices Stadler sont équipées d’origine) fait suite à un essai sur 10 trains, plébiscité par les voyageurs. En effet, 30 % de ces derniers profitaient de la connexion offerte à bord. Un service qui a fait grimper la satisfaction clientèle de 7,3/10 à 8/10 sur les trains équipés ! A noter que NS Reizigers, l’opérateur historique des trains de voyageurs néerlandais, offre également le Wifi dans un nombre croissant de trains, gratuitement pour l’instant.

En visite d’Etat en France, Dilma Rousseff, présidente du Brésil, était l’hôte d’honneur de l’Union internationale des chemins de fer (UIC), qui célébrait son 90e anniversaire et tenait son assemblée générale à Paris. A l’occasion de cette assemblée générale, Vladimir Iakounine, président des chemins de fer russes (RZD), a été élu à l’unanimité nouveau président de l’UIC. Mauro Moretti, administrateur-délégué des chemins de fer italiens (FS) et président de la CER, ainsi que Jean-Pierre Loubinoux ont été respectivement renouvelés à l’unanimité comme vice-président et directeur général de l’UIC.

Le 6 décembre, la reine Beatrix des Pays-Bas et la ministre des Transports Melanie Schultz van Haegen ont inauguré la Hanzelijn, c’est-à-dire la « ligne de la Hanse », qui relie en 50 km Lelystad et Zwolle. Avec ce nouveau tronçon équipé du niveau 2 d’ERTMS (superposé à une signalisation latérale et à l’ATB pour les trains sans ERTMS), un nouvel itinéraire, permettant de gagner 13 minutes, est proposé depuis le 9 décembre entre Amsterdam et le nord-est des Pays-Bas. Conçue pour 200 km/h (à terme), cette ligne nouvelle dont le prix s’est élevé à 1,1 milliard d’euros prolonge la Flevolijn, qui permet depuis 1988 de relier Amsterdam à Lelystad. Particularité de la Flevolijn et de la Hanzelijn : elles sont en majorité établies sur le Flevopolder, gagné sur les eaux au cours de la deuxième moitié du XXe siècle.
 

Thierry Elkaïm rejoint le groupe Veolia Transdev en tant que directeur de l’activité Smarter Mobility, solution permettant aux grandes villes de fluidifier leur trafic en temps réel et de manière prédictive, et aux citoyens d’optimiser leur temps de transport, quel qu’en soit le mode (auto, bus, tramway, métro, vélo). Il est chargé de lancer cette offre récemment développée en partenariat technologique avec IBM à l’international et en France. Cet ingénieur Esme (Ecole spéciale de mécanique et électricité) et titulaire d’un MBA HEC était précédemment directeur des partenariats chez Microsoft et avait occupé auparavant plusieurs postes de direction chez Sun Microsystems.