Auteur/autrice : admin_lvdr

Yves Crozet

Coûts de transaction, coûts de production, capture… Comment remettre sur les rails le système ferroviaire français ?

Pour Yves Crozet, économiste, administrateur de RFF, l’idée de créer en France une holding à l’allemande est une fausse piste. Contre le rêve de reconstitution de l’opérateur historique, il invite le groupe SNCF à poursuivre sa mue pour mieux affronter la concurrence. Par Yves Crozet, professeur à l’Université de Lyon (IEP) et directeur du Laboratoire …

Grand Paris Express : conventions SGP-Stif sur la ligne 14 et l’arc Est proche

class="rtejustify"> Deux conventions avec le Stif ont été approuvées à l’unanimité par le conseil de surveillance de la SGP, qui s’est tenu le 29 novembre au nouveau siège de la société, à Saint-Denis. L’une, d’un montant de 20 millions d’euros, porte sur les études de l’arc Est proche (ligne orange), l’autre, de 17,7 millions d’euros, …

Coup double d’Arriva à Stockholm

Le 22 novembre, la filiale suédoise d’Arriva (groupe britannique acquis par la DB en 2010) a été choisie par SL, l’autorité organisatrice des transports du Grand Stockholm, pour exploiter deux groupes de lignes pendant huit ans, plus quatre années en option. Arriva Sverige AB doublera ainsi son activité en reprenant quelque 1 400 salariés, ainsi …

Feve a mis au point un tramway à hydrogène

class="rtejustify"> Dans le cadre de la recherche-développement de nouveaux produits engagée par l’industrie ferroviaire espagnole, le réseau Feve veut mettre en service régulier un véhicule à hydrogène dès 2012 sur ses lignes des Asturies (nord-ouest du pays). Investissant un million d’euros, le réseau de lignes à voie métrique Feve et plusieurs centres de recherche ont …

Le « TGV » prototype de CAF entame des essais en ligne

class="rtejustify"> Baptisé « Oaris », le prototype de train à grande vitesse « 100 % espagnol » a été achevé début 2011 par le constructeur CAF et livré à Renfe. Après des tests statiques, il est depuis le 10 octobre soumis à des épreuves de pleine voie et se trouve provisoirement basé au dépôt Renfe AVE de La Sagra (banlieue …

Un métro innovant et poids plume pour Amsterdam

class="rtejustify"> Le 24 novembre, Alstom a dévoilé le nouveau métro d’Amsterdam sur son site de Valenciennes, où il a été conçu et où sont assemblées les premières de 23 rames de six caisses commandées en février 2010 pour « environ 200 millions d’euros », avec une option pour équiper la ligne nord - sud en construction. Doté …

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