Après avoir créé il y a cinq ans son réseau Pass’O opéré par le suisse CarPostal, la ville d’Obernai vient d’implanter une agence commerciale dans la gare afin de favoriser l’intermodalité entre les TER et le réseau urbain. Après avoir créé il y a cinq ans son réseau Pass’O opéré par le suisse CarPostal, la …
Un CA groupe à + 9,4 %. Et la volonté affichée, et comptabilisée, d’économiser 4 milliards d’ici 2015. Alors que se profile pour 2010 le retour à un résultat – légèrement – positif. • Un chiffre d’affaires à la hausse Avec 33,613 milliards prévus pour 2011, le CA du groupe SNCF est en forte hausse, de 9,4 %, dont 6,2 % …
Le métro au-dessus ou le métro au-dessous ? Les partisans du souterrain n’ont pas tardé à répliquer. Le 13 décembre, l’Aftes (Association française des tunnels et de l’espace souterrain) a fait valoir les avantages du souterrain. Le métro au-dessus ou le métro au-dessous ? Alors que les architectes de l’Atelier international du Grand Paris (AIGP) ont …
L’Etat n’a pas d’argent. Aussi a-t-il décidé de revoir le projet de contournement de Nîmes et Montpellier à la baisse. Et de supprimer certaines réalisations qui avaient précisément permis d’obtenir le financement de quasiment toutes les collectivités. Ainsi, le conseil général du Gard avait-il exigé et obtenu des fonctionnalités et des raccordements qui permettaient d’améliorer …
« Notre territoire va être impacté par un équipement que nous souhaitons tous. Il faut nous entendre sur le tracé et tous les problèmes allant avec, sans oublier les expropriations. » C’est ainsi que le président (PRG) du conseil général du Tarn-et-Garonne, Jean-Michel Baylet, explique les buts de la nouvelle Association pour les territoires traversés par …
Un an et demi après l’arbitrage de Jean-Louis Borloo sur le tracé des métropoles du Sud, « l’avenir continue de s’assombrir pour la future LGV Paris - Nice », estime le vice-président de la région Paca, délégué aux investissements régionaux. Car, « alors que l’Etat rogne sur tous les budgets, sur tous les grands investissements et qu’il diminue …
Si elle a fait gagner 18 minutes sur un Paris - Genève, la mise en service de la ligne du Haut-Bugey a eu des répercussions coûteuses sur les TER Rhône-Alpes dont 40 % des dessertes ont dû être revues pour le service 2011. Cette adaptation coûtera 2,9 millions d’euros, coût que « la région refuse de prendre seule …
Sollicités par le préfet de la région Aquitaine, les élus de la Communauté de communes Sud Pays basque (CCSPB) ont refusé en bloc de signer le partenariat sur la LGV le 16 décembre. Ils dénoncent « un simulacre de concertation » estiment en substance que lancer le protocole équivaut à considérer que tous les partenaires impliqués sont d’accord …
Réclamant, « une métropole solidaire plutôt qu’un Grand Paris bling-bling », la présidente du groupe Europe Ecologie - Les Verts en Ile-de-France, a réaffirmé avec détermination son opposition au projet de Grand Paris, « préparé en catimini sur un coin de table ministériel » et qui « ne répond en rien aux urgences du quotidien. Il se contente de préparer …
Pour le groupe UMP du Conseil de Paris, il faut « lever le voile sur certains aspects du projet » de voitures électriques en libre-service, Autolib’, remporté le 16 décembre par le groupe Bolloré. S’ils « se félicitent que le véhicule proposé par le groupe Bolloré soit un modèle électrique, mode de transport d’avenir », Jean-François Lamour, son président, et …
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