Auteur/autrice : admin_lvdr

Parlementaires. Les élus plus frileux que leurs administrés sur l’écologie

La conscience verte des parlementaires français a progressé durant la dernière décennie. Cependant, le public s’avère plus sensible que les élus à la thématique écologique. C’est ce qui ressort de l’enquête « Les parlementaires et l’environnement » du Centre de recherches politiques de Sciences Po (Cevipof), réalisée pour le compte de l’Ademe auprès de 130 députés et …

Pierre Mathieu conditionne le financement de la LGV Est à l’électrification de Paris – Troyes

Les marchés donnant-donnant, pour ne pas dire le chantage, commencent à se répandre en régions. C’est ainsi que Pierre Mathieu, le vice-président (PC), chargé des infrastructures, des transports et de la mobilité durable au conseil régional de Champagne-Ardenne a été amené à conditionner les versements régionaux pour la seconde phase du TGV Est à la …

Allemagne-France : pour un urbanisme orienté vers le rail

A quelles conditions le développement du rail peut-il contribuer à promouvoir la ville compacte, jugulant et inversant l’étalement urbain et la croissance automobile ? Le modèle allemand en la matière est-il importable en France ? Anne Grillet-Aubert apporte sa part de contribution au débat urbanisme et mobilité. Au cours des années récentes, le principe d’une …

Transfert en 2011 des services ferroviaires au gouvernement basque

Devenus indispensables pour faire adopter le budget 2011 de l’Etat espagnol, les députés nationalistes basques à Madrid ont obtenu des contreparties substantielles. Parmi 20 compétences concédées, le transfert au deuxième semestre 2011 des services ferroviaires intérieurs à la Communauté autonome basque, comme cela avait été le cas en Catalogne dès le 1er janvier 2010. Outre …

Bolloré en pole position à Paris pour Autolib’

Le syndicat mixte Autolib’ a confirmé le 29 octobre l’information du Figaro selon laquelle le groupe de Vincent Bolloré serait favori dans la dernière ligne droite qui doit départager les trois candidats encore en lice pour le contrat Autolib’ de plus de 3 000 véhicules électriques en libre-service. Pour l’attribution de la DSP attendue mi-décembre, …

Faire durer le TVR encore 10 ans… mais à quel prix ?

Il faut tout mettre en œuvre pour que le TVR puisse continuer à rouler au moins dix ans. C’est la conclusion du rapport du Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD), rendu public le 29 septembre. C’est sur demande d’André Rossinot, maire de Nancy, que Dominique Bussereau avait commandé cette « mission d’expertise et …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres