Ville, Rail & Transports

Auteur/autrice : admin_lvdr

  • Les bus toulousains à l?affiche

    Tisséo, la régie des transports de l’agglomération toulousaine, lance une campagne d’affichage d’une dizaine de saynètes pour sensibiliser le grand public sur les situations à risque observées par les conducteurs de bus, avec des conseils de bon sens : se tenir dans le bus pour éviter les chutes, ne pas doubler par la droite en vélo, respecter les signalisations des sites propres… 115 bus porteront ces affiches sur leurs flancs et l’ensemble des panneaux d’affichages à l’intérieur des bus sera réservé à cette campagne jusqu’au 25 avril.

  • Le tram affole le marché immobilier à Toulouse

    La chambre interdépartementale des notaires a présenté une étude sur l’immobilier en Haute-Garonne qui démontre qu’avant même l’arrivée de la ligne E il y a déjà un « effet tramway » à Toulouse. « Les acheteurs ont plus anticipé l’arrivée de la ligne B du métro à Toulouse que celle du tramway. Cependant, le chantier de la ligne E commence à avoir un effet sur les prix de l’immobilier », note Philippe Pailhes, notaire à Toulouse, cité par le quotidien Métro. Dans le quartier de l’hippodrome, les prix auraient augmenté de 1 % alors que presque partout ailleurs à Toulouse la valeur du mètre carré est à la baisse, en moyenne de 7 %. Selon l’étude, le quartier Saint-Exupéry-Lespinet, ni desservi par le métro ni par le futur tram, perd 18 % en 2009 dans l’ancien.

  • Rennes met ses données de transport en accès libre

    Rennes met à disposition du public ses données « mobilité » par le biais du site Internet http://data.keolis-rennes.com. C’est la première fois en France qu’une collectivité décide d’ouvrir les données publiques de son réseau de transport, ainsi que les données d’informations pratiques géolocalisées de 1 500 organismes publics et associatifs. Les données visées concernent le réseau, son infrastructure, la disponibilité des équipements (ascenseurs, escalators, stations de vélos) ou la localisation d’un lieu public. Ce portail permettra aux usagers et aux développeurs de retravailler les données pour créer de nouveaux services, notamment via les téléphones de type Smartphone. Dans un premier temps, seules les données du service Le vélo Star et du réseau Star sont concernées. Elles seront suivies, dans les semaines à venir, par les données du guide Vivre à Rennes et dans les prochains mois, d’une ouverture plus large de données, via le portail en ligne http://www.data.rennes.fr. Un concours, doté d’un prix de 50 000 euros, sera organisé en septembre pour développer de nouvelles applications, en particulier à destination des personnes à mobilité réduite. Parallèlement, Rennes travaille sur le système d’aide à l’exploitation et à l’information voyageurs (SAEIV) qui doit être mise en place en 2011.

  • De 840 à 1 400 nouveaux bus d?ici 2013 pour la RATP

    Pour couvrir ses besoins sur la période 2011-2013, la RATP s’apprête à passer un marché pour l’achat de 840 à 1 400 bus. Cela doit permettre de moderniser le parc existant, tout en assurant le remplacement du matériel le plus ancien. Intégralement financé par la RATP, ce marché approuvé lors du conseil d’administration du 26 mars pourrait s’élever entre 172 et 287 millions d’euros. Ce marché prévoit ainsi la fourniture par Iveco de 420 à 700 autobus urbains standards, par Evobus de 210 à 350 autobus urbains standards, par Man de 210 à 350 autobus urbains standards, avec une possible configuration autoroutière. Ces nouveaux autobus garantissent, notamment, grâce à leur plancher bas une accessibilité totale aux personnes à mobilité réduite.

  • Troisième parking interopérable pour Thales à Dubaï

    RTA, l’opérateur du métro de Dubaï, a retenu Thales pour son troisième parc de stationnement sur la ligne verte de son métro. Complètement intégré au réseau de transport, ce parc sera équipé de 16 travées bidirectionnelles d’entrée/sortie et de 2 automates de paiement « intelligent » acceptant tous les moyens de paiement, y compris les cartes de transport sans contact. L’ensemble des équipements ainsi que les flux de visiteurs seront supervisés via un système central.

  • Keolis renouvelé à Vichy

    La communauté d’agglomération de Vichy Val d’Allier (75 000 habitants) a renouvelé sa confiance au Groupe Keolis pour l’exploitation de son réseau urbain. Le nouveau contrat de DSP, d’une durée de 8 ans, prendra effet le 30 août 2010. Il générera un chiffre d’affaires cumulé de 24,5 millions d’euros. Les principaux axes du contrat portent sur la mise en place d’un nouveau réseau, le renouvellement du parc de véhicules, notamment des minibus, et la mise en place d’une billettique.

  • Fourcade veut accélérer le Grand Paris

    Jean-Pierre Fourcade (UMP), rapporteur de la commission spéciale du Sénat sur le projet de loi Grand Paris, a déclaré le 31 mars que la construction de la double boucle de métro automatique autour de Paris prévue par le gouvernement pourrait commencer « début 2012 ». Le secrétaire d’Etat au développement de la région capitale, Christian Blanc, avait évoqué en décembre un début des travaux « fin 2013 ».

  • Expansion de la carte Octopus à Hong Kong

    Les cartes de transport Octopus (Hong Kong) et Shentong (Shenzhen, ville frontière avec la susnommée) devraient être rendues compatibles et utilisables indifféremment sur les réseaux des deux métropoles d’ici la fin 2010. C’est ce que viennent d’annoncer les responsables du groupe mixte d’experts chargé de l’interopérabilité des deux systèmes, qui travaillent depuis 2008 sur le sujet et indiquent avoir résolu les problèmes informatiques et monétaires liés à l’opération : le HKD circule à Hongkong, le RMB à Shenzhen. Les dirigeants d’Octopus – dont le principal actionnaire est MTR, l’exploitant du métro de Hongkong – espèrent par ailleurs exporter prochainement leur système dans une dizaine de villes chinoises, via une JV baptisée Digital China, non seulement comme titre de transport, mais aussi comme vecteur d’applications e-citoyennes.

  • La SNCB lance un site Web mobile

    Avec la pénétration rapide des smartphones sur le marché des téléphones portables, le site mobile va devenir un outil incontournable pour les opérateurs de transport. La compagnie ferroviaire belge vient tout juste de lancer le sien (http://m.sncb.be), une version très allégée du site classique, qui ne comprend pas la possibilité d’achat en ligne. Principal atout : un planificateur de voyage de porte à porte. Il propose aussi la consultation des horaires en temps réel, la recherche par gare, des informations pratiques sur certaines gares ainsi qu’une rubrique actualités.

  • Pour la presse allemande, le train à grande vitesse russe serait pour Alstom

    L’étoile de Siemens serait-elle en passe de pâlir à Moscou ? C’est ce que croit savoir le quotidien économique allemand Handelsblatt, qui fait d’Alstom le favori des RZD pour sa prochaine commande de trains à grande vitesse. La Russie envisage de doubler la ligne reliant Moscou à Saint-Pétersbourg. A terme, les trains y circuleront à 400 km/h, contre 250 actuellement avec le Sapsan, la version russe de l’ICE 3, construit par Siemens. Or, actuellement, seul l’AGV d’Alstom répond aux nouvelles exigences russes, plaçant de fait les français en position favorable. Selon le journal allemand, qui cite le vice président des RZD, Valentin Gapanovich, les Russes envisagent de commander 20 AGV, si ces projets de ligne à grande vitesse devaient se concrétiser. En 2006, Moscou avait commandé huit Sapsan au conglomérat bavarois, pour un montant de 276 millions d’euros, assorti d’un contrat de maintenance de 354 millions sur 30 ans.