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Catégorie : Ferroviaire
Retrouvez toute l’actualité ferroviaire: lignes, matériels ferroviaires et l’actualité des constructeurs et des opérateurs en France et l’international.
Le Canadien National remplace sa flotte de wagons-citernes DOT-111
Le Canadien National (CN), la compagnie des chemins de fer nationaux du Canada a annoncé le remplacement de ses 183 wagons-citernes DOT-111 servant au transport du carburant diesel, après une série d’accidents industriels. Ces wagons-citernes ont été impliqués dans plusieurs accidents, dont celui ayant causé la tragédie à Lac-Mégantic en juillet dernier.
« Selon le CN, la conception des wagons-citernes est l’un des principaux problèmes systémiques liés à l’accident de Lac-Mégantic. La question de la robustesse des wagons-citernes est au cœur du débat, et l’Association of American Railroads, dont le CN fait partie, se penche sur cette question dans de récentes recommandations qui demandent la modernisation ou l’élimination graduelle des vieux wagons DOT-111 utilisés pour transporter les liquides inflammables, et le renforcement des normes liées à la construction des nouveaux wagons citernes », a déclaré le PDG du CN, Claude Mongeau.
D'ici la fin de l'année, le CN remplacera 40 wagons DOT-111, dont il est propriétaire, par des wagons neufs. Les 143 autres wagons DOT-111, qui sont loués, seront aussi remplacés dans les quatre prochaines années.
TER : le Régiolis homologué
Alstom a obtenu l’autorisation de mise en exploitation commerciale (Amec) délivrée par l’Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) de Régiolis, son train régional de dernière génération issu de la gamme Coradia. Cette homologation, processus au cours duquel interviennent aussi Eurailtest, Certifer, RFF et SNCF, « couvre l’ensemble des Régiolis commandés à ce jour par 12 régions» précise un communiqué d’Alstom du 24 mars. Cette autorisation ouvre la voie aux premières mises en service commercial dès le 22 avril en Aquitaine, Lorraine, Alsace et Picardie.
10 rames Régiolis de présérie ont effectué 350 000km durant 1 400 jours de tests cumulés. Une cinquantaine d’ingénieurs et techniciens spécialisés d’Alstom se sont relayés « pour mener à bien ces essais et répondre aux 10 000 exigences françaises et européennes nécessaires pour faire circuler en toute sécurité les Régiolis sur le réseau ferré national » précise le communiqué d’Alstom.
West Coast Main Line : la logistique de la restauration à bord confié à DHL Supply chain
DHL Supply Chain a signé un contrat de plus de 35 millions d’euros sur trois ans avec Virgin Trains, en Angleterre, pour la gestion des services de restauration à bord, sur la West Coast Main Line reliant Glasgow à Londres, l’une des plus importantes de Grande-Bretagne, qui transporte plus de 30 millions de voyageurs chaque année.
DHL va mettre en place son système de gestion d’entrepôt (WMS) « Focus » pour assurer la transparence des stocks et, parallèlement, déployer une série d’initiatives vertes, visant à soutenir la politique environnementale de Virgin.
L’un des premiers projets menés dans le cadre du nouveau partenariat concernera la définition et la mise en place de menus créés spécialement pour des événements majeurs comme les Commonwealth Games de Glasgow ou la Coupe du monde de football au Brésil.
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Grande-Bretagne : Virgin garde la côte Ouest jusqu’en 2017
Tramway : Keolis s’associe avec Shanghai Shentong Metro
Keolis et Shanghai Shentong Metro Group, l’opérateur des transports de Shanghai, vont créer ensemble, à Saint-Priest dans la périphérie de Lyon, un centre de formation et de compétences pour les métiers du tramway, qui ouvrira en 2015. Ce sera la première concrétisation de Shanghai Keolis Metro, la coentreoprise que les deux opérateurs ont fondé en février dernier. Détenue à 49 % par le groupe Keolis et à 51 % par Shanghai Shentong Metro Group, cette joint-venture permettra de répondre aux futurs appels d’offres en Chine mais aussi en Asie du Sud-Est, dans les îles de l’Océan indien et jusqu’en Afrique.
Etats-Unis : accident de train de banlieue à l’aéroport de Chicago
Un train de banlieue a déraillé le 24 mars à l'aéroport international O'Hare de Chicago, l'un des plus fréquentés du pays, vers 2 h50 du matin, faisant une trentaine de blessés à bord, selon l'autorité des transports de la ville. Leur vie ne serait pas en danger.
Le train s’est fracassé sur le quai, terminant sa course dans un escalator de la station.
Selon les médias américains, la thèse de la vitesse excessive sera examinée, ainsi que celles du problème technique ou de l'erreur humaine.
Le Bluetram de Bolloré sera construit en Bretagne
Blue Solutions, filiale du Groupe Bolloré spécialisée dans l’électromobilité, annonce la construction d'une usine à Ergué-Gabéric dans le Finistère, pour produire ses Bluetram. Le Bluetram, présenté par Bolloré comme un « projet de tramway électrique sur pneus et sans caténaires » sera équipé de « supercapacités » qui lui offriront environ un kilomètre d'autonomie. La recharge s'effectuera à chaque station d’arrêt pendant que les utilisateurs montent et descendent.
Le démarrage de l'assemblage de ces nouveaux véhicules 100 % électriques est annoncé pour début 2015.
Le groupe a investi 10 millions d'euros pour une capacité de production de 50 Bluetram par an.
Bordeaux pourrait être la première ville à s'équiper avec une installation prévue dès 2015, pour relier l'aéroport à la gare ferroviaire Saint-Jean.
Brésil : Salvador choisit Thales pour les lignes 1 et 2 de son métro
Thales a annoncé le 24 mars avoir été sélectionné par l'opérateur CCR Metrô Bahia pour déployer son système CBTC (Communications based train control) sur les lignes 1 et 2 du nouveau métro de Salvador, troisième ville du Brésil. Le montant n’a pas été dévoilé.
Le CBTC, dont la mise en service du programme est prévue au premier semestre 2017, permettra de faire fonctionner les rames sans conducteur, en mode totalement automatique, sur les deux lignes qui couvriront au total 31 kilomètres et desserviront 19 stations, en particulier l'aéroport international Luiz Eduardo Magalhaes.
C'est le troisième contrat de signalisation CBTC remporté, depuis 2010, par Thales au Brésil, après São Paulo (ligne 17 du métro) et Manaus (monorail), deux transports entièrement automatisés et sans conducteurs.
Salvador, situé à l'est du Brésil, est une ville portuaire qui compte près de 3 millions d'habitants, mais ne dispose pas encore d'un réseau de transport urbain performant.
Vidéoprotection Thales pour 1 000 bus et tramways de la RATP
Thales a signé, le 21 mars, un contrat avec la RATP, cofinancé par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), pour équiper « 1 000 bus et tramways avec sa nouvelle solution de vidéoprotection embarquée, baptisée On Board Video 8 000 ». Le montant du contrat n'a pas été précisé.
Le groupe, qui a déjà équipé 4 000 bus et tramways de la RATP depuis 2002, précise que son nouveau système de vidéosurveillance, « tout en restant compatible avec la génération précédente, intègre les nouveaux standards de compression d'images et associe les données contextuelles (métadonnées). Ainsi, l'exploitation des images et l'investigation faite à partir des vidéos sont significativement optimisées ».
Le groupe Thales revendique plus de 6 500 de ces systèmes de vidéoprotection en service en France.
Hitachi installe son activité ferroviaire mondiale à Londres
Le japonais Hitachi a annoncé le 20 mars qu'il allait implanter la direction mondiale de son activité de transport ferroviaire au Royaume-Uni, afin de tenter de remporter de nouveaux contrats à l'international. Elle sera dirigée par Alistair Dormer, actuellement à la tête d’Hitachi Rail Europe, qui supervisera l'activité rail au niveau mondial et restera basé à Londres. « Le but de l'équipe de direction basée à Londres est de faire croître l'activité ferroviaire d’Hitachi sur les marchés internationaux », a précisé un porte-parole du groupe.
Le groupe japonais avait signé en 2012, en consortium avec John Laing, un contrat de 4,5 milliards de livres (5,4 milliards d'euros) avec le gouvernement britannique pour le projet Intercity Express. Il avait aussi été sélectionné l'an dernier pour un contrat supplémentaire de 1,2 milliard de livres.
Hitachi a prévu de fabriquer des trains dans la nouvelle usine qu'il construit à Newton Aycliffe, dans le nord de l'Angleterre.
Il a en revanche perdu face au canadien Bombardier, qui possède déjà une usine à Derby dans le centre de l'Angleterre, pour fournir les trains du projet de nouvelle ligne ferroviaire londonienne Crossrail.
Londres – Bruxelles – Amsterdam en iDBus
iDBus va ouvrir, le 28 avril, sa première ligne hors de France, reliant Londres à Amsterdam, via Bruxelles.
Par ailleurs, une liaison supplémentaire va être ajoutée entre Lyon et l'Espagne, Gérone et Barcelone, qui passera par deux nouvelles villes, Nîmes (au parking-relais du Parnasse) et Montpellier (gare routière de Montpellier Sabines).
Deux nouvelles routes seront aussi créées, le 28 avril, de Paris Roissypôle (aéroport Charles de Gaulle) vers Bruxelles et vers Lille, en plus de la liaison quotidienne existant déjà vers Londres.
iDBus revendique 560 000 voyageurs transportés depuis son lancement en juillet 2012 et fait état d'un taux d'occupation de 66 % depuis le début de l'année 2014, contre 44 % en moyenne en 2013. Le pourcentage de clients réguliers est passé de 25 % l'an dernier à 40 % aujourd'hui, tandis que le trafic a augmenté de 64 % sur le début de l'année par rapport à la même période l'an dernier, selon sa directrice.