Catégorie : Mobilités douces

Les voyageurs pressés en rêvent. Les quatre grands groupes français que sont Orange, Gemalto, la SNCF et la RATP l'ont – enfin – fait ! Grâce à leur joint-venture baptisée Wizway Solutions, le smartphone NFC est fin prêt pour devenir le support des titres de tous les transports de France. Stockés dans la carte Sim du mobile, les tickets et abonnements aux réseaux urbains, les billets de TGV ou de TER et même les locations de VLS sont validés sans contact grâce au couplage de la spécification Calypso (utilisée par les passes de type Navigo) et de la technologie sans contact NFC (near field communication). Et cela fonctionne même si le mobile est éteint. Les deux opérateurs de téléphonie SFR et Bouygues Telecom ont déjà annoncé leur intention de rejoindre la plateforme. Ne reste plus qu'à convaincre les agglos et les transporteurs et à espérer que les mobiles NFC inondent le marché, car ils ne représentent que 8 millions de smartphones sur les 71, 3 millions de cartes Sim en circulation dénombrées par l'Arcep en mars 2015.

Alstom a conclu un nouveau contrat de plus de 200 millions d'euros pour équiper un couloir ferroviaire réservé au fret dans l'est de l'Inde. Il concerne l'électrification, la signalisation et l'installation d'un système de télécommunications sur une portion de 340 km de ligne.

Ce nouveau contrat, annoncé à l'occasion de la signature du contrat géant de 3,5 milliards d'euros pour la fourniture de 800 locomotives électriques sur 10 ans, "montre les grands ambitions d'Alstom en Inde", a dit le vice-président exécutif d'Alstom, Henri Poupart-Lafarge.
L'Inde représente aujourd'hui 7% de notre chiffre d'affaires et 5% de nos effectifs, environ 1.300 personnes, c'est encore peu mais cela va croître", a-t-il dit. "En termes de marché, l'Inde devrait être le premier marché pour Alstom. Il n'y a pas de raison pour que nous ne réussissions pas", a-t-il ajouté.

CarPostal France a repris l’entreprise familiale Grindler, un des principaux transporteurs grenoblois, qui emploie 90 salariés. Cette société qui réalise un chiffre d’affaires annuel de 8 millions d’euros dispose d’une flotte de 65 véhicules. « Cette acquisition vient étoffer l’offre de CarPostal France qui exploite des lignes scolaires et sept lignes express du département. […] Elle complète ainsi l’implantation interurbaine de CarPostal avec dorénavant un dépôt dans chacune des trois vallées autour de Grenoble », indique un communiqué de la filiale du transporteur suisse CarPostal.

La ville de New York va s'équiper de 2 000 véhicules électriques qui s'ajouteront aux 300 qu'elle possède déjà, a annoncé le maire Bill de Blasio. Le remplacement de berlines essence et diesel par des véhicules électriques devrait permettre de réduire la consommation de carburant de 9,4 millions de litres par an environ et les émissions de l'ensemble de la flotte de la ville de 9 % d'ici 2025, prévoit la municipalité.

L'indemnité kilométrique vélo, mécanisme pour inciter les salariés à se rendre au travail à vélo, fera l'objet d'une exonération d'impôt et de cotisations plafonnée à 200 euros par an et par salarié, prévoit un amendement gouvernemental au projet de budget rectificatif 2015 voté le 1er décembre à l'Assemblée.

Contre l'avis du gouvernement au motif que c'était une disposition fiscale, les députés avaient instauré dans la loi sur la transition énergétique une indemnité kilométrique forfaitaire – au montant devant être fixé par décret -, exonérée d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales.

 Le Sénat a rejeté le 2 décembre le budget 2016 de l'écologie et des transports en baisse de 100 millions d'euros, jugeant son montant trop faible alors que se tient à Paris la conférence internationale sur le climat (COP21). La droite, Les Républicains (LR) et les centristes, mais aussi les communistes (CRC) et les écologistes ont voté contre ce budget de 6,49 milliards d'euros, contre 6,59 milliards en 2015.

L'Assemblée nationale, qui a adopté ce budget en première lecture, aura le dernier mot après une commission mixte paritaire qui aura pour mission de rapprocher les points de vue des sénateurs et des députés. L'examen du projet de budget 2016 en première lecture au Sénat doit s'achever le 7 décembre avant un scrutin public le 8.

La filiale de RATP Dev, McDonald Transit Associates, a vu son contrat renouvelé à Austin (Texas). Capital Metropolitan Transportation Authority lui confie l’exploitation des bus et la maintenance de son réseau de transport urbain pour une durée supplémentaire de quatre ans. « Avec un chiffre d’affaires de quelque 65 millions d’euros par an, il s’agit de l’un des plus importants contrats de transport public urbain par bus aux Etats-Unis », selon RATP Dev.

p { margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 10); line-height: 120%; text-align: left; orphans: 2; widows: 2; }p.western { font-family: « Times New Roman »,serif; font-size: 12pt; }p.cjk { font-family: « Times New Roman »; font-size: 12pt; }p.ctl { font-family: « Times New Roman »; font-size: 12pt; }a:link { }

Dès le 1er trimestre 2016, Ixxi, la filiale de la RATP spécialisée dans la billettique, l'info-voyageurs et les SAE, disposera d'une base régionale à Bordeaux, qui regroupera l’ensemble des activités de développements informatiques de l’entreprise. L’objectif est de créer au moins 50 emplois et 100 dans les deux ans. « Bordeaux possède un environnement local propice aux nouvelles technologies », juge-t-on chez Ixxi. En 2014, la ville a reçu le label French Tech, pour son écosystème de start-up. Dans le cadre de son plan moyen terme – qui prévoit entre 80 et 100 millions d’euros de chiffre d’affaires à l’horizon 2020 – Ixxi développe sa croissance externe, en synergie avec les objectifs de sa maison-mère qui pour sa part investira 30 millions d’euros sur deux ans dans le numérique. « Cela va permettre à Ixxi d’investir tant dans le développement de ses produits liés à la billettique et à l’information voyageurs, que dans l’acquisition de plusieurs entreprises françaises innovantes afin d’asseoir sa légitimité dans le domaine des ITS », conclut le communiqué d'Ixxi.

p { margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 10); line-height: 120%; text-align: left; orphans: 2; widows: 2; }p.western { font-family: « Times New Roman »,serif; font-size: 12pt; }p.cjk { font-family: « Times New Roman »; font-size: 12pt; }p.ctl { font-family: « Times New Roman »; font-size: 12pt; }a:link { }

Toutes les 15 minutes, un point sur les conditions de déplacement dans la métropole bordelaise, à la fois en tram et bus et en voiture. C'est la nouveauté du réseau TBC (Keolis) : une web radio dénommée “Fréquence mobilité“ informe les habitants de l'agglo en temps réel, du lundi au vendredi de 7 h à 10 h et de 16 h à 19 h. Les programmes sont également diffusés sur Gold FM qui les reprend sur la bande FM (103.3). Durant les 9 mois d'expérimentation, le contenu sera élaboré par Keolis Bordeaux pour le compte de la métropole. Entre les flash, de l'info locale, un peu de musique… Un concept qui fait furieusement penser à feu la web radio “SNCF la radio“ qui s'est définitivement éteinte cet été…