Transports routiers

Retrouvez toute l’actualité des transports routiers et urbains : Bus, voitures électriques, politiques d'aménagements urbains

La ville de Paris choisit ses futurs Abribus

La commission d’appel d’offres de la ville de Paris a attribué à l’unanimité, le 19 novembre, un nouveau marché à la société Sopact, filiale de JC Decaux. Presque 50 ans après la naissance des premiers Abribus à Paris, en 1964, leur concept est réinventé. La commission d’appel d’offres de la ville de Paris a attribué à …

Des médiateurs dans les bus de Montargis

L’agglomération montargoise et rives du Loing (10 communes et 60 000 habitants), autour de Montargis, dans le Loiret, a recruté  afin d’assurer des missions de médiations dans le réseau Amélys, qui transporte près de 2,2 millions de personnes par an. L’agglomération montargoise et rives du Loing (10 communes et 60 000 habitants), autour de Montargis, dans …

Le PDU de Caen, un plan d’action antivoiture

Fin novembre, l’agglomération de Caen la Mer (29 communes, 220 000 habitants) a adopté son deuxième PDU – le premier datait de 2001 – pour la période 2013-2018. Points forts : des objectifs ambitieux en matière de report modal, puisqu’il est question de faire passer la voiture de 59 % à 54 % en cinq ans …

8 % de Français adeptes du covoiturage

Ce sont d’abord et avant tout des hypermobiles. En effet, selon un sondage Ipsos réalisé pour l’Ademe en avril 2013, les pratiquants du covoiturage sont aussi des très gros utilisateurs de tous les autres modes de transports... Ce sont d’abord et avant tout des hypermobiles. En effet, selon un sondage Ipsos réalisé pour l’Ademe en …

Suède : Keolis reconduit pour l’exploitation des bus de Stockholm

L’autorité organisatrice des transports de Stockholm, en Suède, AB Storstockholms Lokaltrafic, a retenu en novembre Keolis, via sa filiale locale Keolis Sverige, pour exploiter son réseau de bus de centre-ville et de la banlieue de Lidingö. Le nouveau contrat, qui débutera en août 2014 pour huit ans, reconductible pour quatre années supplémentaires, vise à accroître …

Le Busway nantais atteint ses limites

Le Busway nantais doit-il se réinventer ? Sept ans après son lancement, il sature. Prévu pour 30 000 voyageurs par jour, il en accueille 34 000 en moyenne. Les bus se succèdent toutes les 2 minutes 30 depuis la rentrée de septembre. Impossible de faire plus. Malgré le couloir réservé, la régularité se perd dans …

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