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Succédant à Thierry Dallard, Jean-François Monteils a pris la tête de la Société du Grand Paris en mars 2021. Depuis, l’énarque, aujourd’hui 56 ans, a promis que le Grand Paris Express (200 km de lignes automatiques de métro, 68 gares, un investissement de plus de 36 milliards d’euros) irait « jusqu’au bout », même s’il a fallu revoir un peu le calendrier.

Ancien président de la Chambre régionale des comptes Nouvelle-Aquitaine, il croit au collectif et au partage d’idées. Et se projette déjà dans l’après chantier, prévu en 2030, convaincu de l’intérêt pour la collectivité de continuer à bénéficier des compétences « exceptionnelles » acquises par cet établissement public, que ce soit dans le domaine technique, juridique ou administratif. Sont déjà sur les rails une filiale de réalisation de nouvelles infrastructures et une autre sur l’aménagement et le développement urbain autour des gares. Cette rencontre sera l’occasion de faire le point sur les chantiers en cours et sur les projets qui permettront à la SGP de s’ouvrir à de nouvelles perspectives.

Rencontre avec Laurent Bouyer, président de Siemens Mobility France

Actualité chargée pour Siemens Mobility. Après avoir commencé à automatiser la ligne 4, la filiale du groupe allemand inaugurait, le 20 septembre, la deuxième ligne du métro de Rennes, en compagnie des élus de la métropole. Le lendemain, elle présentait, au salon InnoTrans à Berlin, son train à hydrogène.

Le groupe, qui s’appuie sur la R&D et sur des solutions numériques innovantes, a aujourd’hui de fortes ambitions sur le marché français, avec à sa tête (depuis juillet 2021) Laurent Bouyer, ex-président de Bombardier Transport. Cette rencontre sera l’occasion d’en savoir plus sur la stratégie et les objectifs du nouveau président de la filiale française.

Les membres du Club VRT :

Roberto Rinaudo est un fin connaisseur des transports. Il a travaillé en tant que responsable des investissements, d’abord pour les marchandises, puis pour tout le groupe Trenitalia, avant de devenir directeur financier pour le transport de voyageurs longue distance. Il a ensuite été chargé de lancer la nouvelle compagnie Trenitalia France qui dessert à grande vitesse, depuis décembre dernier, Paris-Lyon, puis Milan.

Au cours de cette rencontre, ce partisan de la concurrence racontera son expérience et comment il a fait de Trenitalia un acteur ferroviaire appelé à monter en puissance sur le marché ferroviaire français.

Quels enseignement en tirer, quelles sont les ambitions en France et au-delà, quelle vision se dégage de ce  marché européen en pleine évolution avec la montée des préoccupations environnementales mais aussi la pression de la crise énergétique feront aussi partie des grands thèmes à aborder.

PDG d’Alstom depuis février 2016, Henri Poupart-Lafarge a consacré une grande partie de sa carrière à ce groupe et réussi à en faire le numéro deux mondial de l’industrie ferroviaire.

Ce polytechnicien, également diplômé de l’Ecole des Ponts et Chaussées et du Massachussetts Institute of technology (MIT), a réussi l’intégration rapide de Bombardier, après une première tentative avortée avec Siemens.

Fort d’un carnet de commandes bien garni malgré la crise sanitaire, il fait le pari du développement du transport ferroviaire pour ses vertus environnementales et a engagé Alstom dans des projets de « mobilité durable » et de transition énergétique.

Un marqueur fort pour ce patron reconnu qui ne ménage pas sa peine pour faire valoir les intérêts de son groupe.

Cette rencontre sera l’occasion de revenir sur la nouvelle dimension d’Alstom, sa stratégie, ses perspectives et de découvrir un peu mieux ce patron réputé discret.

Rencontre avec Karima Delli, Députée européenne EELV, Présidente de la Commission Transports et du Tourisme au Parlement européen

Présidente de la commission des Transports et du tourisme du Parlement européen depuis 2017, Karima Delli a été réélue le 24 janvier à ce poste. Parmi les sujets traités par sa commission et sur la table des négociations, les dossiers relatifs à l’énergie et aux carburants alternatifs.

« Les questions relatives aux axes stratégiques de transport sur le territoire de l’Union européenne sont également de la compétence de cette commission parlementaire », avait également souligné peu après sa réélection la Française de 42 ans, devenue à Bruxelles une experte des transports.

Cette rencontre organisée par le Club VRT permettra à la députée européenne de préciser  le rôle déterminant que doivent jouer les transports dans la lutte contre le changement climatique. Ce sera aussi l’occasion de dresser un premier bilan de la présidence française de l’Union européenne et de dresser des perspectives. 

Club spécial élection présidentielle

Le Club VRT vous offre l’opportunité, le 15 mars, d’échanger avec les porte-paroles des candidats à la présidentielle, qui travaillent sur les programmes et les enjeux liés aux transports et à la mobilité.

Nous recevrons les représentants :

• Paulin Dementhon pour Emmanuel Macron
• Vincent Dubail pour Yannick Jadot
• Nicolas Mayer-Rossignol pour Anne Hidalgo
• Jacques Baudrier pour Fabien Roussel
• Emilie Marche pour Jean-Luc Mélenchon
• François Durovray pour Valérie Pécresse
• Franck Briffaut pour Marine Le Pen

Nous attendons encore la réponses du parti d’Eric Zemmour.

Cette rencontre sera l’occasion d’entendre les positions des uns et des autres et d’avoir les réponses aux questions que vous vous posez.

* noms sous réserve de confirmation 

Retour Club VRT

Le Club VRT le 6 avril 9h Rencontre avec Patrick Jeantet Ancien PDG de Keolis, ex-PDG de SNCF Réseau après avoir été DG d’ADP, Patrick Jeantet est aujourd’hui consultant chez Vauban Infrastructure Partners.

Ce polytechnicien également diplômé de l’École Nationale des Ponts et Chaussées au riche parcours professionnel nous livrera sa vision du secteur ferroviaire et des grands défis à venir. Notamment tout ce qu’impliquent les obligations de neutralité carbone en 2050. Avec une parole libre !

Président depuis 2020 de Rail Logistics Europe chez SNCF (anciennement TFMM), Frédéric Delorme a réorganisé les activités fret et logistiques du groupe. Fervent défenseur du ferroviaire, dont il vante les vertus alors que le réchauffement climatique menace, il a contribué à la création de l’alliance 4F, vaste regroupements d’acteurs de tous bords qui cherchent à relancer le fret ferroviaire en lui donnant enfin les moyens de ses ambitions.

Ce polytechnicien a rejoint en 1991 la SNCF, où il occupe différents postes, chef du département des ouvrages d’art, directeur de la région Bretagne, à la direction du fret, directeur de la région Paris Sud-Est, directeur de l’ingénierie de SNCF Infra. En janvier 2013, il rejoint Systra, la filiale SNCF d’ingénierie des infrastructures de transport public, puis en janvier 2016, il devient directeur général Sécurité pour l’ensemble du Groupe Public Ferroviaire avec pour objectif de mettre en place un pilotage simplifié et unifié.

La rencontre organisée par le Club VRT sera l’occasion de dresser le bilan 2021 des activités dont il a la charge et d’esquisser les perspectives pour Fret SNCF et les autres filiales.

Rencontre avec Jacques Gounon, Président de Getlink

Après 15 années à la tête de la société concessionnaire du Tunnel sous la Manche, Jacques Gounon est devenu, en juillet 2020, président non exécutif du conseil d’administration de Getlink, tandis que Yann Leriche en prenait la direction générale. Un nouveau rôle pour cet ancien élève de Polytechnique et ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, qui a multiplié les expériences (DDE d’Indre-et-Loire, Syctom de la Ville de Paris, Comatec, Eiffage, cabinets ministériels, Alstom…).

Sous sa houlette, la société qui s’est d’abord appelée Eurotunnel a renoué avec les bénéfices en 2008. Parmi ses autres faits d’armes, citons la nouvelle politique commerciale mise en place, le développement d’une activité de fret ferroviaire ou la réalisation d’une liaison électrique entre la France et la Grande-Bretagne.

Dans le monde des transports, iI continue aujourd’hui à porter plusieurs casquettes, étant depuis 2016 président du comité pour la Transalpine, et depuis 2020, président de Fer de France. La rencontre proposée le 10 décembre sera l’occasion d’échanger sur son expérience de dirigeant et ses engagements en faveur de l’industrie ferroviaire et de la réalisation de la liaison Lyon-Turin. Un engagement de longue haleine.