après trois jours de grève dure en allemagne, du 10 au 13 janvier, qui s'est traduit par la suppression de 80 % de circulations de trains selon la deutsche bahn, le syndicat des conducteurs (gdl) a refusé toute médiation pour tenter de trouver un compromis avec la compagnie ferroviaire. selon le patron du gdl, claus weselsky, les « revendications de fond » ne nécessitent aucune médiation. malgré l'offre de la db sur une plus grande flexibilisation du temps de travail, le gdl est resté inflexible sur ses revendications : prime d'inflation non imposable unique de 3000 euros, une augmentation de salaire d'un minimum de 555 € et le passage à semaine de 4 jours sans réduction de salaire. claus weselsky a également réclamé une convention collective spécifique pour les agents régulateurs de la db. la db appelle le syndicat minoritaire, plus militant que le syndicat des cheminots (evg), à réduire ses prétentions pour sortir de l'impasse. « il est impossible de faire une grève avec comme objectif d'obtenir 100% des revendications, ce n’est pas comme cela que fonctionnent les négociations », a déclaré une porte-parole de la db.
