c'est sur le site de production siemens de krefeld que le constructeur et la db ont présenté le mireo plus h à pile à hydrogène, dans le cadre du projet h2goesrail lancé fin 2020. ce projet s’inscrit dans le cadre du programme national d’innovation dans le domaine de l’hydrogène et des piles à combustible, financé pour pour un montant total de 13,74 millions d’euros par le ministère fédéral allemand du numérique et des transports (bmdv). l'élément automoteur bicaisse mireo plus h pour le projet h2goesrail a une autonomie de 800 km pour un plein d'hydrogène « aussi rapide que le ravitaillement en carburant d’un train diesel », grâce à un dispositif développé par la db. le mireo plus h devrait présenter des caractéristiques similaires à celles d'une automotrice électrique (puissance de 1,7 mw, pour une accélération maximale de 1,1 m/s2 et une vitesse maximale de 160 km/h). les promoteurs du projet ajoutent qu'une composition à trois caisses de la rame pourrait atteindre une autonomie de 1 000 km. l’hydrogène destiné à l'alimentation de l'élément automoteur (qui outre sa pile à combustible est doté d'une batterie lithium-ion) est produit à tübingen…
