18,8 km, 12 stations, 30 minutes de trajet : ce sont les caractéristiques du nouveau tram t13 qui relie, à partir d'aujourd'hui, saint-germain-en-laye à saint-cyr-l’École. 21 000 passagers sont attendus chaque jour à bord. l’une des particularités de ce tram est de pouvoir circuler à la fois sur les voies spécifiques aux tramways et sur le réseau ferré national (rfn). ainsi son tracé, après avoir contourné saint-germain-en-laye par une voie nouvelle “tramway“, entre le château et l’ancienne gare de saint-germain grande ceinture (gc), à l’ouest, se poursuit vers le sud en empruntant l’ancienne grande ceinture ouest (gco) au gabarit rfn. en 2004, une portion de cette gco, fermée en 1939 au trafic voyageurs, avait été rouverte entre les gares de saint-germain gc et de noisy-le-roi. mais ce tronçon n’avait qu’une correspondance avec le réseau ferré, à saint-nom-la-bretêche. désormais prolongée au nord et au sud, la ligne offre un nouvel intérêt, grâce à ses correspondances avec le rer a, à saint-germain, et avec les lignes c, n, et u, à saint-cyr-l’École. 11 trams-trains citadis dualis, construits par alstom, circuleront sur la ligne. ile-de-france mobilités, qui finance à 100 % ce matériel,…
